Bis 2024 präsentiert Harley-Davidson die CVO Pan America, eine voll ausgestattete Version ihres großen Abenteuermotorrads mit allen Optionen, mit auffälliger individueller Lackierung, die laut schreit: “Es mag ein Abenteuermotorrad sein, aber es bleibt immer noch eine Harley-Davidson” – falls es notwendig ist, daran zu erinnern.
Die CVO Pan America verwendet den Revolution Max 1250 Motor, eine semi-aktive Federung, eine vollständige Reihe von Fahrerassistenzsystemen, adaptives Scheinwerferlicht und einen Touchscreen. Darüber hinaus hat die CVO-Abteilung Teile und Zubehör aus dem H-D-Katalog hinzugefügt, einschließlich adaptiver Fahrwerksfederung, Screamin’ Eagle Schaltknauf, Aluminium-Seiten- und -Oberkoffer, Speichenräder, Aluminium-Schutzplatte und Zusatzbeleuchtung. Im Wesentlichen ist die CVO eine Pan America Special, die mit den meisten wertvollen Zubehörteilen ausgestattet ist, die für Offroad- oder Langstreckenfahrten erforderlich sind.
Als die Pan America im ersten Jahr die Konkurrenz übertraf und zum überraschenden Gewinner des Cycle World’s Big-Bore Adventure Shootout wurde, wurde deutlich, dass H-D die Konkurrenz durch das Erreichen eines Gleichgewichts zwischen Straßen-, Touring- und Offroad-Performance übertroffen hat, während sie gleichzeitig neue Technologien wie ihre hochgelobte adaptive Fahrwerksfederung eingeführt hat. Die Aufnahme in das CVO-Portfolio ist vielleicht das Lob von Harley selbst für ein Motorrad, das Fahrer weiterhin überrascht und erobert.
Die CVO Pan America schließt sich der Sammlung von G.I. Enthusiast 2022 Motorrädern als limitiertes Modell an, zeichnet sich jedoch durch eine Vielzahl von abenteuerbereiten Komponenten aus. Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website von Harley-Davidson.
