Heiliges Land. Zuhause. Feindliches Territorium. All dies ist gleichzeitig wahr für das Grid der MotoGP auf dem Circuito Mundial Marco Simoncelli in Misano, wo die Bühne für einen faszinierenden Wettkampf an diesem Wochenende beim Großen Preis von Red Bull von San Marino und der Riviera di Rimini bereitsteht.
Der Meisterschaftsführer, Jorge Martín (Prima Pramac Racing), betritt feindliches Territorium mit einem Vorsprung von 23 Punkten an der Spitze der Tabelle und bleibt vor dem Lokalhelden Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Der Anreiz, den amtierenden Champion auf seinem eigenen Boden und für sein eigenes italienisches Team zu besiegen, wird nur von der Entschlossenheit des #1 übertroffen, genau das zu verhindern. Besonders weil Bagnaia versucht, zurückzukommen – etwas, das ihm anscheinend wie durch Zauberei gelingt, wenn er es am meisten braucht.
In der Zwischenzeit hat Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP) nach 1043 Tagen, seit er seinen letzten Grand Prix gewonnen hat, in Aragón wieder an die Spitze zurückgefunden. Und das geschah zufällig beim GP von Emilia-Romagna in Misano im Jahr 2021. Er ist der Fahrer mit den meisten Siegen in allen Kategorien in Misano und würde gerne einen weiteren hinzufügen. Seine Anreize bereiten ebenfalls einen denkwürdigen Wettkampf vor: feindliches Territorium. Territorium eines zukünftigen Teamkollegen. Und aktuelles Territorium des Teams…
Der Pilot mit der nächsthöheren Anzahl an Podestplätzen und einer vorbildlichen Bilanz in Misano ist jedoch ein weiterer Lokalheld: Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). Der Albtraum der Trainings und der Q1 der Beast ließ ihn mit Arbeit in Aragão zurück, aber er erledigte sie, schnitt wie immer die Reihenfolge und kehrte nach vorne zurück, wobei er den dritten Gesamtplatz nur um einen Punkt abgab. Es mag nicht das Wochenende gewesen sein, das er sich erhofft hatte, angesichts des GP von Aragão 2022, aber es war am Ende alles andere als eine Katastrophe. Misano wird wahrscheinlich sehen, wie Bastianini erneut um Ruhm kämpft.
Die Lokalhelden hören hier nicht auf. Im letzten Jahr eroberte Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) zwei Podestplätze und hofft, dass ein wenig lokale Magie auch in dieser schwierigeren Saison hinzugefügt wird. Sein Teamkollege Fabio Di Giannantonio hatte jedoch noch die Oberhand vor einer Strafe wegen zu niedrigem Reifendruck in Aragão, und mit ein paar weiteren Tagen, um zu einer besseren Form zurückzukehren, wird er jemand sein, den man in seinem Zuhause und im Team im Auge behalten sollte. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) setzt ebenfalls einen beeindruckenden Fortschritt in den letzten Runden fort, wobei Misano eine weitere Gelegenheit ist, alles zusammenzubringen und zu versuchen, um das Podium zu kämpfen.
Angreifen für das Podium war genau das, was Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP) während eines großen Teils des GP von Aragón tat, bevor er und Bagnaia im Kies endeten. Neben den Meinungsbeiträgen hatte jeder die Möglichkeit, seinen Fall darzulegen, und das Ergebnis der Untersuchung der MotoGP-Kommissare war: keine weiteren Maßnahmen. Wir können mehr Action anderer Art erwarten, während der #73 sich auf die Heimrunde für Gresini und Ducati vorbereitet, vor dem, was eine tendenziell parteiische Menge zugunsten von Pecco Bagnaia sein könnte, aber es gibt viele Rennen, selbst in der jüngeren Vergangenheit, in denen der Anreiz, einen Punkt zu beweisen, stark war.
In der Zwischenzeit hat Aprilia viel Ruhm im eigenen Land für ihre Maschine und Fabrik auf dem Spiel, und nach einem schwierigeren GP von Aragón werden sie schnell zurückkommen wollen. Am Tag 1 waren alle vier RS-GPs unter den ersten Zehn: Aleix Espargaró und Maverick Viñales (Aprilia Racing) hinter Márquez, und Miguel Oliveira und Raúl Fernández hoben die Flagge von Trackhouse. Aber am Samstag wurde es schwieriger, und sie werden viel mehr von Misano wollen. Viñales hat auch eine herausragende Geschichte auf der Strecke…
Danach kommen KTM und GASGAS. Zurück näher an der Spitze in Aragón mit zwei Podestplätzen für Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) und Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) direkt hinter ihm nach seiner eigenen guten Form in Österreich, gab es viele positive Punkte und Misano hat bereits einige für die Marke zuvor ausgerichtet. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) hat eine Achterbahnreise mit beeindruckender Geschwindigkeit und manchmal Pech oder Problemen, also wird er auf ein reibungsloseres Wochenende hoffen, und Augusto Fernández (Red Bull GASGAS Tech3) hatte auch einige positive Punkte aus MotorLand. Misano wartet mit einer weiteren Gelegenheit auf, um neu zu definieren – und einem weiteren Joker für Pol Espargaró mit Red Bull KTM Factory Racing.
Stefan Bradl wird ebenfalls auf der Strecke für das Testteam von HRC sein, und für Honda gab es ein erstes 2024 in MotorLand, als Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) direkt ins Q2 vorrückte und während des gesamten Wochenendes beeindruckende Geschwindigkeit zeigte, obwohl er leider am Samstag stürzte. Dennoch ist das ein gutes Zeichen in einer Box, während die japanische Marke versucht, voranzukommen, und Luca Marini (Repsol Honda Team) wird besonders darauf brennen, dies an diesem Wochenende zu Hause zu tun. Der Teamkollege Joan Mir hatte in MotorLand die Oberhand. Aber von allen war es Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR), der bisher das beste Ergebnis für Honda an einem Sonntag in dieser Saison erzielte und auf P11 landete, als alle Strafen ausgesprochen und vollzogen waren. Während seine Zukunft als Entwicklungsfahrer bestätigt wird, schien sein Wert einmal mehr unterstrichen zu werden.
Inzwischen hat Yamaha kürzlich einen eigenen privaten Test in Misano durchgeführt, daher wird es interessant sein zu sehen, wo sie starten, wenn wir zum Rennen zurückkehren. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) hatte einen soliden Samstag in MotorLand, um gegen Bagnaia zu kämpfen und Sprint-Punkte zu sammeln, aber ein Sturz am Sonntag hinterlässt ein wenig “was hätte sein können”. Was für den Teamkollegen Álex Rins war, war ein Top Ten, obwohl die Fabrik jetzt darauf fokussiert ist, das Zeitdefizit zu verringern. Was wird in Misano sein? Traditionell ist es eine starke Strecke für Yamaha.
Die Meisterschaft bleibt eng, aber der Druck im Duell an der Spitze wächst, da der Moment plötzlich wieder zu Martin zurückgekehrt ist. Aber ein Bagnaia, der ein Ergebnis benötigt, ist ein Bagnaia, der auf eigene Gefahr unterschätzt wird, und Marc Márquez ist jetzt wieder an der Spitze. Und währenddessen schaut Bastianini durch seine Trophäenräume, fährt zu seinem lokalen Autodrom und versucht, die Aufmerksamkeit zu stehlen und den Abstand zur Spitze zu verringern…
Wer wird die Trophäen mit nach Hause nehmen? Begleiten Sie uns an diesem Wochenende beim Großen Preis von San Marino und der Riviera di Rimini, um es herauszufinden!
Samstag
Sprint-Rennen: 14:00 (Festland Portugal)
Sonntag
GP: 13:00 (Festland Portugal)
Quelle: MotoGP
