Vor kurzem hat Massimo Rivola starke Kritik an den Regeln der Superbike-Weltmeisterschaft geäußert. Der Geschäftsführer von Aprilia Racing sagte gegenüber der Website Corse di Moto, dass die Meisterschaft “dumme Regeln” habe und dass die Motorräder wirklich von den Serienmodellen abgeleitet sein müssen.
Gregorio Lavilla, Geschäftsführer der WSBK, hat bereits auf Rivolas Kritik reagiert. Der Leiter der Meisterschaft verteidigte auf der Website GPOne.com, dass Beurteilungen der Arbeit anderer mit Respekt und Fachkenntnis erfolgen müssen:
– Ich habe gelesen, was Rivola über die Superbike-Regeln gesagt hat. Zuerst einmal traue ich mich nicht, die Arbeit anderer zu beurteilen. Und wenn ich es wirklich tun müsste, würde ich es mit Respekt tun, denn man muss die anderen Dynamiken kennen, um dies zu tun. Wenn er sagt, dass die Regeln dumm sind, bedeutet das, dass er das Interesse der Hersteller nicht verstanden hat oder vielleicht nicht darüber Bescheid weiß, denn ein Hersteller, der gewinnt, möchte dies durch den Wettbewerb und Verdienst tun.
Rivola glaubt, dass die Regeln Motorräder haben sollten, die den Superstock-Motorrädern näher kommen, und Lavilla hat auch auf diese Meinung geantwortet: ‘Das bedeutet ein Motorrad mit geringerer Leistung. Vielleicht hat er eine Kristallkugel und weiß, dass in fünf Jahren ein Stock besser abschneidet als die aktuellen Modelle? Sicherlich streben die meisten Hersteller nach einem leistungsstarken und exklusiven Produkt, und ich respektiere auch diese Philosophie, genauso wie diejenigen, die sagen, dass sie sich nicht mit dem Markt identifizieren. Also gibt es noch etwas anderes. Wenn wir mit den Stock-Motorrädern die Garantie hätten, dass alle Hersteller auf dem gleichen Niveau sind, wäre das kein Problem‘.
Der CEO der WSBK erklärte dann die Herausforderung der Stock-Regeln: ‘Das Problem ist, dass die Hersteller eine unterschiedliche Philosophie haben und es daher sehr schwierig ist, ein Gleichgewicht zu finden. In all dem verstehe ich nichts anderes. Er [Rivola] spricht über die Stock, aber wo war er in den Jahren 2013, 2014, 2015? Er interessiert sich so sehr für die Stock, dass er denkt, es sei gut, ein Motorrad mit größerem Hubraum zu bauen, um mitzuhalten?’.
