BMW hat diese Woche mehrere Neuheiten für seine Modelle 1000 angekündigt, und die M 1000 R wird ebenfalls Aktualisierungen für 2025 erhalten – die über das ästhetische Niveau hinausgehen.
Das Motorrad erhielt einen neuen LED-Dual-Flow-Scheinwerfer, der dem Design mehr Dynamik verleiht, sowie Flügel mit Textur und in Schwarz lackiert – die gleiche Farbe, die bei den Abdeckungen der Kupplung und des Generators verwendet wird. Der Hinterrahmen und der Schwingarm sind in Platinum Grey lackiert.
Dieses Hyper Naked hat seine DTC-Traktionskontrolle überarbeitet, die direkt von den RR-Modellen von BMW abgeleitet ist. Der Vierzylinder-Motor wurde überarbeitet, um die Euro 5+-Emissionsnormen zu erfüllen. Er leistet 210 PS bei 13.750 Umdrehungen pro Minute und 113 Nm Drehmoment bei 11.000 U/min, mit einem Hubraum von 999 Kubikzentimetern.
Der Motor ist mit einem Sechsgang-Getriebe gekoppelt. Der Rahmen ist vom Brücken-Typ aus Aluminium, vorne gibt es eine USD-Gabel mit Dynamic Damping Control – ebenso wie den zentralen hinteren Dämpfer. Die vordere Bremse hat zwei Scheiben und eine feste Vierkolben-Bremssattel, während hinten eine Scheibe und ein Einkolben-Bremssattel vorhanden sind. ABS Pro ist Serienausstattung.
Es gibt drei Dekorationsoptionen: die Basisausführung in Lightwhite uni/M Motorsport und mattem Metallic-Weiß Aluminium, während die Version mit M Competition-Ausstattung auch eine Option in Metallic Blackstorm/M Motorsport bietet.
Hier sind die Bilder der erneuerten BMW M 1000 R.
