Franco Morbidelli hatte einen schlechten Saisonstart in der MotoGP. Eine komplizierte Verletzung, die er Ende Januar beim Training erlitt, hielt ihn von der gesamten Vorsaison fern, was in einem schlechten Jahr für so etwas besonders ungünstig war.
Da der Italiener von Yamaha kam, musste er sich an das Satellitenteam Pramac und an ein völlig anderes Motorrad – die Desmosedici GP24 – anpassen. Und ohne Tests musste er dies während der Grand Prix tun.
Das spiegelte sich in sehr bescheidenen Ergebnissen wider, die unter seinem Potenzial, dem Motorrad und dem Team lagen: Die ersten Punkte in einem Hauptrennen erzielte er in der fünften Runde in Frankreich, aber von da an war die Konstanz offensichtlich.
Seit Le Mans hat Morbidelli nur zweimal den Top Ten verpasst, beide Male aufgrund von Ausfällen. Und in letzter Zeit haben sich die Ergebnisse erheblich verbessert, sodass er regelmäßig in den Top Fünf platziert ist. Tatsächlich erzielte er in San Marino sogar einen Podestplatz im Sprint-Rennen.
Diese Phase katapultierte die #21 bis auf den achten Platz in der Meisterschaft, was ihm ein Top Ten einbrachte, das vor einigen Monaten schwer zu erreichen schien.
Und da er im Jahr 2025 mit seinem aktuellen Motorrad (aber im VR46-Team) bleiben wird, sind die Aussichten vielversprechend. Denn wie Marc Márquez (Gresini) 2024 und Marco Bezzecchi 2023 zeigten, ist es nicht hinderlich, mit dem Motorrad des Vorjahres regelmäßig um Spitzenplätze zu kämpfen.
