Enea Bastianini kehrte am Sonntag beim GP der Emilia-Romagna der MotoGP in Misano zum Sieg zurück. Es war ein Ergebnis, für das er bis zum Ende kämpfen musste, indem er eine aggressive und umstrittene Überholung von Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) in der letzten Runde vollzog.
Der Italiener von Ducati sagte in einer Pressekonferenz: ‘Es ist eine große Emotion für mich. Dieses Wochenende begann für mich nicht sehr gut. Vielleicht war ich am Samstag nach der Qualifikation viel zuversichtlicher, um mich ein wenig zu verbessern, und auch nach dem Sprint verbesserte sich mein Vertrauen. Am Samstag habe ich viel mit dem Team gearbeitet. Um 22:00 Uhr war ich wieder in der Garage, versuchte die Daten zu analysieren und zu sehen, was Pecco [Bagnaia] gemacht hat, weil er der Stärkste war. Aber am Sonntag war es anders; Jorge war unglaublich. Er griff von der ersten Runde an an und schuf einen gewissen Abstand zu mir. Aber nach zwei oder drei Runden verkürzte ich den Abstand wieder und sah die einzige Möglichkeit, ihn in der letzten Runde in Kurve 4 anzugreifen. Er musste die Linie schließen, ich war ein bisschen am Limit mit dem Vorderreifen, aber dann schloss ich die Kurve und gewann das Rennen’.
Auf die Frage, ob es einen Vorteil war, den Reifen in den letzten Runden besser konserviert zu haben als Martín, erwiderte Bastianini: ‘So lala, denn ich denke, dass es in diesem Rennen schwierig war, den Reifen zu schonen, weil wir von der ersten bis zur letzten Runde angegriffen haben. Das Renntempo ist unglaublich, Jorge griff sehr an, als er vor mir war. Normalerweise, wenn du um den Sieg kämpfst, kannst du in der letzten Runde etwas mehr riskieren, und ich habe versucht, das zu tun’.
Was das Management der Reifen betrifft, nachdem ich so lange in der Nähe von Martín war, kommentierte der #23: ‘Die Situation mit meinem Vorderreifen… nun, mitten im Rennen war es ein bisschen schwierig für mich, der Hinterreifen begann ein wenig zu vibrieren. Ich weiß nicht, ob es daran lag, dass ich in seiner Nähe war, und ich weiß nicht, ob es von hinten oder von vorne begann. Aber danach versuchte ich, etwas anders mit dem Motorrad zu machen, mit der Hinterbremse, und ich konnte das Ende des Rennens ein bisschen besser managen’.
