In der achten Runde erzielte Fermín Aldeguer seinen zweiten Sieg in der Saison 2024 der Moto2-Weltmeisterschaft. Der zukünftige Ducati-Fahrer in der MotoGP war konstant unter den ersten Vier des Rennens am Sonntag in Sachsenring und setzte schließlich sein Tempo, um in den letzten Runden die Führung zu übernehmen und den Sieg zu erringen.
Jake Dixon (CFMoto Polarcube Aspar/Kalex) hatte einen guten Start, um die Führung vor Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo/Kalex) zu übernehmen, der von der Pole Position gestartet war. Aldeguer (MB Conveyors SpeedUp/Boscoscuro) war Dritter, aber in der ersten Runde gab es bedeutende Veränderungen.
Nach einem guten Start verlor Dixon in der ersten Runde drei Plätze. Vietti übernahm die Führung, Tony Arbolino (Elf Marc VDS/Kalex) kam auf den zweiten Platz, Aldeguer blieb auf dem dritten Platz und Dixon war Vierter. In der zweiten Runde überholte Aldeguer Vietti und Arbolino, um zum ersten Mal die Führung im Rennen zu übernehmen.
DIVEBOMB 💣@Aldeguer54 now takes the lead 🔝#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/4RFUn4Rrg7
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) July 7, 2024
Senna Agius (Liqui Moly Husqvarna Intact GP/Kalex) überholte Dixon und schloss sich auch dem Kampf um die Podiumsplätze an, während Arbolino in der siebten Runde wieder die Führung übernahm. An der Spitze blieb Aldeguer Arbolino auf den Fersen und übernahm in der 11. Runde die Führung zurück.
Aber die Positionswechsel gingen weiter, mit einer großen Gruppe, die berechtigte Ambitionen hatte zu gewinnen. 14 Runden vor Schluss führte Vietti erneut, aber in der nächsten Zielgeraden überholte Arbolino ihn erneut. Und eine Runde später tauschte Aldeguer den zweiten Platz mit Vietti.
WAS IST DA PASSIERT 🔄
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 7. Juli 2024
Nach all dem geht Vietti von P3 auf P1 und @Aldeguer54 genau andersherum 🤯#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/dpV4Wg6LnJ
Zehn Runden vor Schluss hatte Aldeguer die Führung zurückerobert. In der 18. Runde machte der Italiener einen Fehler, der ihn auf den fünften Platz warf. An der Spitze konnte Aldeguer endlich davonziehen und einen Vorsprung von über einer Sekunde erzielen.
So wurde der intensivste Kampf um den zweiten Platz geführt, den Dixon fünf Runden vor Schluss innehatte, mit Vietti auf dem dritten Platz. Aber es gab noch weitere Fahrer, die die Möglichkeit sahen, in die Top Drei zu gelangen. Einer von ihnen war Diogo Moreira (Italtrans Racing Team/Kalex), der in der Endphase eine wichtige Aufholjagd startete.
Am Ende sicherte sich Aldeguer den Sieg, während Dixon den zweiten Platz mit einem Rückstand von 2,159s auf den Sieger behauptete. Ai Ogura (MT Helmets-MSi/Boscoscuro) landete auf dem untersten Podiumsplatz und setzte sich in einem intensiven Kampf durch, bei dem Moreira mit dem vierten Platz zufrieden sein musste. Vietti belegte den fünften Platz vor Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Team Asia/Kalex) und dem Tabellenführer Sergio García (MT Helmets-MSi/Boscoscuro).
