Jorge Martín beendete das Sprint-Rennen heute auf dem vierten Platz und gab zu, dass die Regentropfen, die er sah, ihn beeinflussten und ihm während des Rennens einen Teil seines Selbstvertrauens nahmen. Der vierte Platz war das Beste, was er erreichen konnte, aber er glaubt, dass er am Sonntag um das Podium kämpfen kann, da er danach Verbesserungen spürte.
Der Spanier erklärte, dass seine Zuversicht gesunken sei, als er einige Regentropfen sah. Ob dies noch ein „Symptom“ dessen ist, was beim GP von San Marino passiert ist, wissen wir nicht, aber Martín ist normalerweise sehr zuversichtlich und glaubt an seine Fähigkeiten und war trotz allem glücklich über den vierten Platz:
– Nach der Qualifikation bin ich mit dem Ergebnis zufrieden. Ich glaube, es wäre viel besser gewesen, wenn ich weiter vorne in der Startaufstellung gewesen wäre, aber von Platz 11 zu starten, war das Beste, was ich heute erreichen konnte. Ich habe viel Selbstvertrauen verloren, als ich einige Regentropfen sah, ich habe mich sehr zurückgezogen und fühlte mich in dieser Phase nicht in der Lage, etwas zu forcieren, und habe viel verloren, sowohl an Marc [Márquez] als auch an den Jungs vorne, aber ich glaube, dass ich unter komplett trockenen Bedingungen das Potenzial habe, um das Podium zu kämpfen, und ich denke, dass ich morgen dort sein kann.
Was während des Morgens passierte und zu seinem Sturz führte, antwortete der Spanier: ‘Es war ein Fehler. Eigentlich war es nicht einmal ein Fehler, es hat geregnet und deshalb war es schwierig, nicht zu stürzen. Ich versuchte, eine schnelle Runde zu fahren, ich war auf dem Weg zu den 1m43s und verlor die Front wegen des Regens. Es ist ein normaler Fehler, man gibt sein Bestes und die Bedingungen sind nicht optimal.’
Wenn du kein Vertrauen in das Vorderrad des Motorrads hast, im Anschluss an das, was ich gestern gesagt habe, und wenn es zurückgekommen ist, war Martín schnell dabei, klarzustellen: ‘Ja, ja. Ich habe mich sehr verbessert und bin zu meinen Grundeinstellungen zurückgekehrt, und alles ist ein wenig normaler geworden, aber vielleicht ist das nicht die ideale Einstellung für diese Strecke, und ich werde versuchen, morgen einige Änderungen an der Hinterachse vorzunehmen, um die Empfindungen zu verbessern, denn wir sind im Vergleich zu den anderen Ducatis ein wenig von der Grundeinstellung entfernt, und ich glaube, dass es mir helfen wird, diese Differenz zu verkürzen, um besser bremsen zu können und mehr Grip zu haben.’
