Yamaha hat derzeit keine einfache Saison und Fabio Quartararo ist der Meinung, dass der japanische Hersteller noch viel zu verbessern hat, um auf dem aktuellen Niveau der MotoGP zu sein, während er auch das Fehlen eines Satellitenteams bedauert, das besonders in dieser Phase, in der sich die Kategorie befindet, entscheidend ist.
In einem kürzlich geführten Interview mit Motosan äußerte Quartararo, der MotoGP-Weltmeister von 2021, seine Bedenken und Beobachtungen über die Leistung von Yamaha und die Herausforderungen, denen das Team zwischen 2022 und 2023 gegenüberstand.
Quartararos Reise mit Yamaha ging von einem Titelkampf zu einem Kampf um Punkte über. Ein wesentlicher Teil dieses Rückgangs kann verschiedenen Problemen zugeschrieben werden, insbesondere dem Mangel an Leistung des Yamaha M1-Vierzylinder-Reihenmotors und dem Fehlen eines Satellitenteams, um zusätzliche Daten und… Motivation zu liefern.
Wenn man auf den ersten Teil der Saison zurückblickt, sagte Quartararo: ‘Der erste Teil der Saison hat mir überhaupt nicht gefallen. Es war mehr ein Albtraum als ein Vergnügen. Dieses Jahr war von Anfang an schwierig, weil wir uns tausend Fragen gestellt haben. Ich fragte mich: “Bin ich immer noch schnell?” Wir haben unsere Fahrweise betrachtet, die Daten der vergangenen Jahre analysiert und erkannt, was uns fehlt. Es ist offensichtlich, dass das Fahrverhalten da ist, aber es fehlt an vielen Dingen. Was uns an Fahrverhalten fehlt und was am Motor fehlt, kann man in den Daten sehen. Als Fahrer spürt man diese Dinge, aber sie sind auch am Computer offensichtlich’.
Trotz der Bemühungen von Yamaha, die M1 zu verbessern, bleibt das Motorrad in Bezug auf Höchstgeschwindigkeit zurück, was es für Quartararo schwierig macht, mit dem Ducati-Team zu konkurrieren. Er erkannte an, dass, obwohl Yamaha etwas an Geschwindigkeit gewonnen hat, andere Teams ähnliche oder sogar größere Fortschritte erzielt haben. Quartararo glaubt, dass Yamaha mehr Spielraum hat, um die Motorenabteilung im Vergleich zu anderen Teams zu verbessern.
Er erinnerte auch an ein Beispiel, bei dem Álex Rins, damals bei Suzuki, Fabio Di Giannantonio auf der Ziellinie überholt hat, und betonte, dass, obwohl die Motorräder jetzt schneller sind, Yamaha in Bezug auf Geschwindigkeit immer noch weit hinter der Suzuki des letzten Jahres liegt.
