Der Pole-Mann, Luca Marini, beendete gestern das Sprintrennen auf dem zweiten Platz und beendete das heutige lange Rennen vorzeitig, nicht durch sein eigenes Verschulden, sondern weil er von Brad Binder getroffen wurde.
In der Nachbesprechung erklärte der italienische Fahrer des Mooney VR46, dass er nichts tun konnte, um die Kollision zu vermeiden, und zeigte sich zufrieden mit dem Wochenende und nicht verärgert über Brad Binder:
– Nein, es war unmöglich, ich sah nur einen Blitz und zack, das war es. Aber Brad kam in meine Garage und erklärte mir alles, deshalb bin ich jetzt weniger verärgert, weil er sagte, dass er beim Bremsen einen Moment mit dem Motorrad hatte und manchmal passiert es, dass die vorderen Bremsbeläge aufgehen. Das ist mir auch an diesem Wochenende passiert und ich kenne dieses Gefühl. In meinem Fall war es einfach Pech. Es ist etwas, das ich nicht kontrollieren kann, aber ich bin mehr enttäuscht von meinem Start, denn mein Start war nicht so gut, aber als Jorge mich auf der Geraden überholte, musste ich das Gas schließen, weil ich fast wegen meines Vorderradreifens gestürzt wäre und dort zwei Positionen verlor, die in diesem Fall dazu führten, dass ich nicht in der richtigen Position für mein Rennen war. Trotzdem war es ein gutes Wochenende für mich, die Geschwindigkeit war gut und mal sehen, wie meine körperliche Verfassung in Phillip Island ist, ob es etwas besser ist. Ich hoffe es.
Marini wurde auch nach dem gesamten Wochenende befragt und ob er erwartet hatte, die Ergebnisse zu erzielen, die er in Mandalika erzielt hat, und zeigte sich etwas überrascht über den Verlauf der Dinge, mit der Gewissheit, dass er ohne das Unglück von heute um das Podium kämpfen könnte:
– Das Rennen war etwas seltsam (Sprint), ebenso wie das Podium. Niemand hatte das Podium so erwartet. Wir wussten, dass Maverick stark sein konnte und Jorge heute der stärkste war, aber wenn man sich die Rundenzeiten ansah und das Tempo, das alle hatten, hätte ich leicht um das Podium kämpfen können, weil es heute auch kalt war, mit Wind. Und besonders mit dem mittleren Hinterreifen ist das Motorrad im physischen Bereich einfacher zu fahren, weil das Motorrad mit weniger Haftung viel weniger wackelt, daher ist der Aufwand, den du bei den Lenkbewegungen anwenden musst, viel geringer…
