Eine der großen Debatten des Jahres in der WSBK war die neue Regel des kombinierten Mindestgewichts von Fahrern und Motorrädern, viele Fahrer haben zu diesem Thema Stellung genommen, und einer, der besonders hervorsticht, ist Álvaro Bautista.
Der amtierende WSBK-Meister kritisierte diese neue Regel stark und begann die Saison mit vielen Schwierigkeiten bei der Anpassung an das Motorrad und folglich das Gewicht.
In kontroversen Aussagen gegen Bautista, in einem Interview mit Motorsport-Total.com, fügte Paul Denning eine neue Debatte zu diesem Thema hinzu: “Álvaro hat im Winter etwas zugenommen. Sie beenden die Rennen mit einem Sicherheitspolster von einem halben Kilo oder einem Kilo Kraftstoff. Das ist eine dumme Sache zu sagen. Er wird kaum zusätzliches Gewicht tragen. Ich bin sicher.” fügte er hinzu – “Es war lächerlich, was er getan hat. Er ist zweifacher Superbike-Weltmeister. Es ist verständlich, dass er einige Nachteile hat, aber diese werden durch die enormen Vorteile, die er in vielen Bereichen hat, ausgeglichen. Ich verstehe nicht, warum er so einen Aufstand gemacht hat. Er sollte sich auf seine Arbeit konzentrieren”.
Die Probleme beschränken sich jedoch nicht auf das Gewicht der Motorräder oder der Fahrer, sondern vielmehr auf das fehlende Feedback, über das die Fahrer verfügen, wie der Teamchef von Yamaha klarstellte.
– “Der einzige Grund, den ich erklären kann, ist die Tatsache, dass es sich um persönliche Daten handelt. Aber wir kommunizieren weiterhin die Größe und das Gewicht unserer Fahrer in unserer PR-Broschüre. Es gibt kein Problem damit”.
