In diesem Jahr hatte Ducati wieder acht Motorräder auf der Strecke – mehr als jeder andere Hersteller. Und erneut dominierte sie die Meisterschaft, indem sie 19 der 20 Hauptrennen gewann.
Es gab im Laufe des Jahres zwei verschiedene Versionen der Desmosedici auf der Strecke: Enea Bastianini und Francesco Bagnaia (Ducati), ebenso wie Franco Morbidelli und Jorge Martín (Prima Pramac), die die neueste GP24 hatten. Álex und Marc Márquez (Gresini) sowie Fabio Di Giannantonio und Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46) fuhren hingegen die GP23 des letzten Jahres.
Jaime Alguersuari, ein ehemaliger Fahrer, hob im Podcast Dura la Vita diesen Unterschied der Motorräder hervor und betonte die Aspekte, die ihm in der Saison 2024 am meisten im Gedächtnis geblieben sind:
– Die unantastbare Fähigkeit des besten Technikers, Ingenieurs und der Marke hinsichtlich des globalen Unterschieds: Ducati, Gigi [Dall’Igna]. Es gibt vier, noch vier – acht, und die anderen existieren nicht. Und diese acht sind: vier, um die absolute Weltmeisterschaft zu gewinnen, und weitere vier, die GP23, um zu verhindern, dass ein anderer Hersteller sie schlägt.
Martín wurde Meister vor Bagnaia, mit Marc Márquez auf dem dritten und Bastianini auf dem vierten Platz. Der beste Nicht-Ducati-Fahrer war Brad Binder (Red Bull KTM) auf dem fünften Platz der Meisterschaft.
