In den letzten Jahren hatte Ducati eine Politik der Förderung von Fahrern im MotoGP, indem sie Männer wie den aktuellen zweifachen Meister Francesco Bagnaia, aber auch Danilo Petrucci, Enea Bastianini und Jack Miller von einem Satellitenteam zum Werksteam beförderte – alle wurden in einem Satellitenteam entwickelt, bevor sie den Sprung ins offizielle Team wagten.
Keiner dieser Fahrer hatte vorher beeindruckende Erfolge oder eine beeindruckende Erfolgsbilanz vorzuweisen, ohne dabei ihr Talent und ihren Wert zu zeigen. Die Verpflichtung von Marc Márquez bricht mit dieser Politik der Fahrerentwicklung, da sich Ducati für einen sechsfachen Champion der Königsklasse (und insgesamt achtfachen Weltmeister) entscheidet.
In einem Interview mit der Website SPEEDWEEK.com betonte der Generaldirektor von Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, dass der Borgo Panigale-Hersteller in diesem Projektstadium zwei Fahrer benötigt, die Meister werden können:
– Unser Ziel war es, einen weiteren Meister im Team zu haben, der die Weltmeisterschaft gewinnen kann. Wir sind jetzt so weit gekommen, es ist wichtig, zwei Fahrer zu haben, die die Meisterschaft gewinnen können. Wie Max Biaggi einmal sagte, sind Motorradrennen keine klassischen Konzerte. Viel kann passieren, besonders mit den neuen Regeln, den Sprintrennen und allem anderen.
Der italienische Ingenieur glaubt, dass Bagnaia und Márquez auf einer ähnlichen Ebene sind, aber es gibt eine Qualität, die beim Spanier hervorsticht: ‘Er ist besonders gut in Linkskurven. Beim Bremsen denke ich, dass Pecco und Marc auf dem gleichen Niveau sind – manchmal ist einer besser, manchmal der andere’.
