Ein interessantes Konzept zur Förderung der Elektromobilität kommt aus Frankreich. Es handelt sich um den Kairos EV, ein Projekt des SIREMS-Vereins, entworfen vom Designer Mathieu L’Hopitault, das als Dreirad eingestuft werden kann.
Laut einer Erklärung sieht sich der Kairos EV weder als Auto, noch als Roller oder Motorrad. Mit einem Vorderrad und zwei Hinterrädern hat er die Struktur eines Dreirads, jedoch mit einem scheinbar stabileren Design und Abmessungen. Die Fahrposition ist nach vorne geneigt, um die Hinterräder für Traktion und Stabilität optimal zu nutzen.
Es handelt sich hierbei um ein konzeptionelles Modell, das derzeit nur als Skizze und virtuelle Bilder existiert. Der Motor ist natürlich elektrisch und hat Antrieb auf den Hinterrädern. Vorne befindet sich eine Teleskopgabel unter dem Lenker. In Bezug auf die Sicherheit gibt es auch die Innovation der abnehmbaren Seitenelemente (MLE).
Es sind zwei aerodynamisch geformte Gewichte, die an beiden Seiten des Fahrzeugs neben dem Vorderrad aufgehängt sind und durch die Bewegungen des Dreirads gesteuert werden. Sie schützen die Insassen des Kairos EV vor seitlichen Aufprallkräften und tragen zur Energieableitung bei einem Frontalaufprall bei. Sie haben auch die Funktion, den aerodynamischen Widerstand zu reduzieren. Darüber hinaus können die MLE auch als Ladefächer dienen.
Die zwei Hinterräder reduzieren das Risiko von Stürzen. Andererseits reduziert das Programmierte Rückhaltesystem (PRD) vor dem Fahrer das Risiko schwerer Verletzungen bei einem Frontalaufprall signifikant. Es fungiert wie ein Sicherheitsgurt, ohne die Beschränkungen, die dieses Gerät schaffen würde. Die Verformung des vorderen Teils des Fahrgestells absorbiert die Energie. Das DRP lässt den Fahrer mit einer viel niedrigeren Geschwindigkeit frei, wenn der Aufprall stark ist und die Hinterräder den Boden verlassen.
