Für die Liebhaber exklusiver Motorräder, die jedoch nicht die Mittel haben, sich eines dieser Schmuckstücke zuzulegen, bietet der amerikanische Markt eine überraschende Gelegenheit. Eine Bimota YB11 Super Leggera von 1996, ein Motorrad, das einst etwa 30.000 Euro kostete, wird derzeit für etwa 5.800 Euro versteigert. Ja, genau: weniger als 6.000 Euro für eine italienische Superbikem, die Raffinesse und Exzellenz verkörpert.
Die Marke Bimota: Synonym für Exklusivität
Gegründet 1973 in Rimini, Italien, ist Bimota berühmt für ihren innovativen Ansatz: japanische Motoren zu verwenden, die für ihre Zuverlässigkeit und Leistung bekannt sind, und diese mit sorgfältig gestalteten Rahmen zu kombinieren. Das Ergebnis sind Motorräder, die Spitzentechnologie und raffiniertes Design vereinen und oft den Status von Kunstwerken erreichen.
Die Bimota YB11 Super Leggera ist ein perfektes Beispiel für diese Philosophie. Der Name „YB11“ folgt der üblichen Logik der Marke: „Y“ steht für den Yamaha-Motor, während „B“ für Bimota steht, wobei die Zahl 11 eine Referenz darauf ist, dass es sich um das 11. Modell mit einem Yamaha-Motor handelt.
Das Herzstück dieser Maschine ist der 1.002 cc Motor der Yamaha YZF1000R Thunderace, der in seiner Originalkonfiguration 145 PS bot. Die Ingenieure von Bimota haben jedoch die Messlatte höher gelegt: Sie führten einen größeren Luftfilter ein, passten die Vergaser an und gestalteten das Auspuffsystem neu, um die Leistung zu optimieren.
Leichtigkeit und Eleganz
Der Name „Super Leggera“, der auf Italienisch „superleicht“ bedeutet, wurde nicht zufällig vergeben. Die YB11 wiegt nur 183 Kilogramm im Trockenzustand, 15 Kilogramm weniger als die originale YZF1000R von Yamaha. Dieser Fokus auf Gewichtsreduktion ist eines der Markenzeichen von Bimota.
Der charakteristische Multitubular-Rahmen der Marke ist ein wahres Meisterwerk, mit strategischen Anpassungen an der Schwenkachse und dem Hauptträger, um die Steifigkeit und Handhabung zu verbessern. Die von Paioli bereitgestellte Federung umfasst einstellbare Gabeln mit beeindruckenden 51 mm Durchmesser.
Trotz ihres Aussehens als Superbike weist die YB11 Merkmale eines Sport-Tourers auf. Mit einem Gewicht von 215 Kilogramm im fahrbereiten Zustand und einem Fünfganggetriebe bietet dieses Motorrad eine ausgewogene Fahrweise, die sowohl für kurvenreiche Straßen als auch für lange Reisen ideal ist.
Eine Sammlerrarität
Die Exklusivität dieses Motorrads ist unbestreitbar: Nur 600 Einheiten wurden hergestellt, von denen 87 in die Vereinigten Staaten exportiert wurden. Das Exemplar, das versteigert wird, befindet sich in einem nahezu makellosen Zustand, mit nur 3.200 Kilometern auf dem Tacho. Darüber hinaus hat der aktuelle Besitzer eine vollständige Wartung durchgeführt, einschließlich dem Austausch der Reifen, einer neuen Batterie und einer professionellen Reinigung des Tanks.
Der amerikanische Markt und die Abwertung
Obwohl der Preis der Auktion bis zu ihrem Ende am 26. Dezember 2024 noch steigen kann, wäre selbst eine Verdopplung weiterhin ein echtes Schnäppchen für ein Motorrad dieser Klasse. Um das in Perspektive zu setzen: Andere klassische Modelle von Bimota wurden zu deutlich höheren Preisen verkauft, wie eine SB6R von 1997 für 9.200 Euro oder eine DB4 von 1998 für 15.400 Euro.
Warum ist dieses Motorrad in den Vereinigten Staaten so erschwinglich? Teilweise liegt die Erklärung in der geringeren Wertschätzung italienischer Marken, mit Ausnahme von Ducati, auf diesem Markt. Das Fehlen eines soliden Unterstützungsnetzwerks und die Positionierung der YB11 als Sport-Touring-Motorrad in einem Markt, der reinere Superbikes bevorzugt, könnten ebenfalls zu dieser Abwertung beigetragen haben.
Für Sammler und Enthusiasten könnte dies eine einmalige Gelegenheit sein, ein Ikone des Motorradsports zu einem überraschend erschwinglichen Preis zu erwerben.
Quelle: Todocircuito
