Die Ducati Scrambler wurde vor zehn Jahren eingeführt, und das Jubiläum wurde groß gefeiert, mit der Scrambler 10º Anniversario Rizoma Edition – deren Ankunft bereits seit einiger Zeit erwartet wurde. Die Produktion ist auf 500 Einheiten limitiert und wird im März 2025 verfügbar sein.
Resultierend aus einer Partnerschaft mit Rizoma, die erstmals direkt am Design des Motorrads mitgewirkt hat, verfügt sie von Anfang an über Metall Rose-Finishs als eines der Merkmale, die von der Komponentenmarke gedacht wurden. Die Lackierung, die in Zusammenarbeit mit dem Centro Stile Ducati definiert wurde, kombiniert das Weiß Stone White, Schwarz und Metall Rose.
Am 14,5 Liter fassenden Kraftstofftank, am Motor, den Chassis-Komponenten, dem Auspuffsystem und den Rückspiegeln dominiert Schwarz, während die Abdeckungen, Fußrasten und das Glas in Metall Rose erscheinen. Das Stone White wird auf dem Tankdeckel und dem Schutzblech angewendet.
Diese Scrambler hat einen L-förmigen Zweizylinder-Motor mit desmodromischer Ventilsteuerung, dessen Hubraum 803 Kubikzentimeter beträgt. Er liefert 73 PS bei 8.250 Umdrehungen pro Minute und 65,2 Nm Drehmoment bei 7.000 U/min und ist mit einem Sechsganggetriebe gekoppelt. Das Auspuffsystem umfasst einen Schalldämpfer aus Edelstahl.
Der Rahmen ist vom Typ Gitter aus Stahlrohren, und die Federung besteht aus einer USD-Gabel von Kayaba vorne und einem einstellbaren Hinterradstoßdämpfer. Die Leichtmetallräder sind mit Pirelli MT 60 RS Reifen ausgestattet, die vorne 18 Zoll und hinten 17 Zoll messen.
Was das Bremssystem betrifft, so umfasst es das Cornering ABS von Bosch an beiden Rädern. Vorn gibt es eine 330 Millimeter große Scheibe und eine radiale Vierkolben-Bremssattel, während wir hinten eine 245 mm große Scheibe und einen schwimmenden Einkolben-Bremssattel finden.
An Bord findet der Fahrer ein 4,3 Zoll großes farbiges TFT-Display im Armaturenbrett. Die Scrambler 10º Anniversario Rizoma Edition umfasst Fahrmodi, Leistungsmodi, DTC-Traktionskontrolle, Tagfahrlichter und eine vollständige LED-Beleuchtung.
Die Maschine kann den Fahrer und einen Beifahrer transportieren und bietet serienmäßig eine USB-Steckdose unter dem Sitz. Rizoma liefert auch Aluminiumkomponenten wie die Hebel für die vordere Bremse und die Kupplung. Optional erhältlich sind das Ducati Multimedia System und der Ducati Quick Shift.
- MOTOR V2-Motor, desmodromische Steuerung, 4 Ventile, Luftkühlung
- HUBRAUM 803 cc
- LEISTUNG 73 PS (53,6 kW) @8.250 U/min
- DREHMOMENT 65,2 Nm @7.000 U/min
- GETRIEBE Sechs Gänge
- RAHMEN Gitterrohrrahmen, Stahlrohr
- TANK 14,5 Liter
- VORDERE FEDERUNG USD-Gabel von Kayaba mit 41 Millimetern
- HINTERAUFHÄNGUNG verstellbarer Kayaba-Dämpfer in der Vorspannung
- VORDERBREMSE 330 mm Scheibe, radiale Vierkolben-Bremssattel, Cornering ABS Bosch
- HINTERBREMSE 245 mm Scheibe, schwimmender Einkolben-Bremssattel, Cornering ABS Bosch
- VORDERREIFEN Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
- HINTERREIFEN Pirelli MT 60 RS 180/55 R17
- RADSTAND 1.449 mm
- SITZHÖHE 795 mm (810 mm mit Zubehör Hochsitz, 780 mm mit Zubehör Niedrigsitz)
- GEWICHT 176 kg
