Man muss kein großer Motorradbauer sein, um kleine Ingenieurleistungen zu vollbringen, und der Beweis ist die Hackel-Wright von Al Hackel, die einen beeindruckenden radialen Einzylinder-Motor mit 1.700 Kubikzentimetern hat.
Alles begann, als Al Hackel auf eBay stöberte und einen Zylinder eines alten Wright-Radialmotors fand. Laut der Website BikeBound wurde diese Art von Motoren in Flugzeugen, Hubschraubern und gepanzerten Fahrzeugen der Vereinigten Staaten von Amerika zwischen 1929 und den 1950er Jahren verwendet.
Die Arbeit musste sehr umfangreich sein, beginnend mit einem maßgeschneiderten Gehäuse, einer Pleuelstange und einer fünfteiligen Kurbelwelle, ebenso wie der Nockenwelle oder dem Schmierungssystem. Am Ende hatte der Motor etwa 1.700 Kubikzentimeter Hubraum und wurde mit einem Getriebe einer Harley-Davidson von 1947 kombiniert.
Stilistisch ist das Motorrad eine Chopper im amerikanischen Geist, mit einer langen trapezförmigen Gabel, die auf der Vincent Girdraulic basiert. In das Hinterrad wurde eine Trommelbremse eines Toyota Matrix (eine kleinere Version des Corolla für Kanada) integriert. Das Hinterrad scheint keine Bremse zu haben.
Dies ist ein einzigartiges Motorrad mit einem klassischen Stil und Linien, die an amerikanische Chopper erinnern, angetrieben von einem ungewöhnlichen Motor, der das Erscheinungsbild dominiert (zumal es keine Verkleidungen gibt). Ein Stück, das man immer wieder ansehen möchte.
