Honda führt Änderungen an seiner Forza-Scooter-Reihe für 2025 ein, mit drei überarbeiteten Modellen – der 125, der 350 und der 750, die somit den Status von Premium-GT-Scootern festigen.
Alle drei Varianten erhalten ein neues fünf Zoll großes TFT-Display mit überarbeiteten Menüs und Designs sowie RoadSync-Smartphone-Konnektivität. Der USB-Anschluss wurde neu positioniert, und das Staufach unter dem Sitz verfügt über eine Beleuchtung.
Alle Modelle sind zudem mit einer elektrisch betriebenen Windschutzscheibe mit 180 Millimetern Verstellbereich, LED-Beleuchtung, einem variablen Traktionskontrollsystem HSTC, USB-C-Konnektivität und Smart Key ausgestattet.
Technisch gesehen verfügen die Forza 125 und die Forza 350 über ein ECU mit neuer Programmierung, neue Katalysatoren und Schalldämpfer sowie O2-Sensoren, die die Homologation für die Euro 5+-Normen gewährleisten.
Es gibt zwei neue Farben für die Forza 125: Perlmuttblau Matt Pacific und Perlmuttweiß Matt Cool. Die Forza 125 Special Edition wird in einer neuen Farbe erhältlich sein – Matt Metallic Grau Cynos mit bronzenen Felgen und exklusiven Grafiken. Die Forza 350 wird in zwei neuen Farben erhältlich sein – dem bereits genannten Grau und dem Metallic Rot Karneol – wobei die Special Edition nur in Matt Metallic Grau Cynos mit roten Grafiken und Nähten verfügbar sein wird. Die Forza 750 kommt in einer neuen Farbe, Matt Metallic Warm Ash.
Forza 750 mit umfassender Überarbeitung
Obwohl diese drei Honda Forza für 2025 aktualisiert wurden, hat die 750 eine größere Transformation erfahren – sie kombiniert weiterhin einen klassischen GT-Stil mit Komfort und sportlicher Handhabung. Das Topmodell verfügt über einen neu gestalteten Scheinwerfer mit integrierten Blinkleuchten – was die Sichtbarkeit, Sicherheit und den Stil fördert. Die Räder sind neu und messen vorne 17 Zoll und hinten 15 Zoll.
Der Motor bleibt der 745 cm³ große Zweizylinder. Der neue Stil bietet auch einen besseren aerodynamischen Schutz und mehr Beinfreiheit, zudem gibt es eine neue Fußablage, die den Komfort des Fahrers erhöht. Der Sitz wurde neu gestaltet, um mehr Komfort zu bieten und sicherzustellen, dass der Fahrer leicht mit den Füßen den Boden erreicht.
In mehreren Komponenten des Rollers wurden recycelte Materialien verwendet, was die Nachhaltigkeitsbemühungen von Honda integriert. Es gibt drei vordefinierte Fahrmodi und eine vom Fahrer anpassbare Option, einen verbesserten Regenmodus und ein überarbeitetes DCT-Doppelkupplungsgetriebe, das bei niedrigen Geschwindigkeiten sanfter schaltet.
Der Stahlrohrrahmen bleibt erhalten, während die Honda Forza 750 über eine inverted Gabel vorne, eine Pro-Link-Hinterradaufhängung, einen Aluminium-Schwingarm und radiale Bremssättel verfügt.
