Das Jahr 2025 beginnt mit einer Ankündigung, die die Anhänger von KTM erfreuen wird. Die 790 Duke, die ursprüngliche Scalpel, wird in diesem Jahr in zwei neuen Versionen erhältlich sein.
In Europa wird sie in einer Version verfügbar sein, die mit dem Führerschein A2 kompatibel ist, aber der 799 cm³ große Zweizylinder-Motor kann 93,7 PS und 87 Nm Drehmoment erreichen. In anderen Teilen der Welt sind 103,5 PS verfügbar. In jedem Fall werden die Euro 5+-Emissionsvorschriften stets eingehalten.
Das Getriebe hat sechs Gänge, in einem agilen und unterschiedlichen Motorrad mit niedrigem Kraftstoffverbrauch. Vorne befindet sich eine WP APEX-Gabel, während das Heck mit einem WP APEX-Monoamortisseur ausgestattet ist. Der Rahmen besteht aus Stahl, und der Schwingarm hat eine direkte Verbindung zum hinteren Dämpfer.
In Bezug auf das Bremssystem kommen die neuen KTM 790 Duke mit zwei Scheiben und radialen Vierkolben-Bremssätteln vorne sowie einer Scheibe und einem schwimmenden Einkolben-Bremssattel hinten.
Im Cockpit findet der Fahrer ein neues 5-Zoll-TFT-Display (größer als in der vorherigen Version). Es ist möglich, zwischen verschiedenen Fahrmodi (Rain, Street und Sport, zusätzlich zu den optionalen Track und Performance) zu wählen. So kann das Verhalten des Motorrads an unterschiedliche Anforderungen und Umstände angepasst werden.
Die KTM 790 Duke behält ihr aggressives Naked-Design, es gibt keine wesentlichen Updates im Design. Die Abdeckung des vorderen Scheinwerfers ist eine der Ausnahmen, ebenso wie die beiden neuen Farbschemata.
