Ducati tritt 2024 mit einer ungewöhnlichen Fahrermarktstrategie auf und die Bestätigung der Verpflichtung von Fermín Aldeguer heute bestätigt dies.
Vor kurzem hat der Hersteller die Verlängerung mit dem zweimaligen Weltmeister Francesco Bagnaia vereinbart, heute wurde die offizielle Unterzeichnung von Aldeguer mit einem Zweijahresvertrag, mit der Möglichkeit von zwei weiteren Jahren, bekannt gegeben. Dies bedeutet, dass der 18-jährige Spanier möglicherweise bis 2029 direkt mit dem Werk in Borgo Panigale verbunden sein könnte, wenn beide Parteien dies wünschen, im Jahr 2027.
Während Bagnaia sicher ist und das volle Vertrauen der Verantwortlichen des Ducati Lenovo Teams verdient hat, kann dasselbe nicht von Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), Franco Morbidelli (Pramac Racing) oder dem Gresini Racing-Duo, den Brüdern Márquez, gesagt werden, die beide Verträge haben, die Ende dieses Jahres auslaufen.
Und lassen Sie uns nicht die Pertamina Enduro VR46 Racing Team vergessen, dessen Vertrag mit Ducati Ende 2024 ausläuft, und es gibt bereits Gerüchte, dass Valentino Rossis Team möglicherweise bereit ist, sich als Satellitenteam von Yamaha zu etablieren, obwohl Pablo Nieto kürzlich gesagt hat, dass der Plan weiterhin mit Ducati verbunden ist, besonders in einer Phase, in der Yamaha eine turbulente Zeit durchläuft und auf weitere Daten und Informationen wartet, um die M1 weiterzuentwickeln.
Und was ist mit Jorge Martín? Martín hat bereits öffentlich erklärt, dass er 2025 in einem Werksteam sein möchte. Ob es Ducati ist oder nicht… ist nicht bekannt, aber es ist wichtig zu beachten, dass das Vertrauen des Herstellers bereits zweimal auf Bastianini gesetzt wurde.
Sicher ist, dass unter so vielen Fahrern, die mit dem Hersteller verbunden sind, zwangsläufig Änderungen vorgenommen werden müssen, um Aldeguer zu “platzieren”, der wahrscheinlich zur Pramac wechseln wird, da ein Werksteamplatz zu diesem Zeitpunkt für einen Neuling höchst unwahrscheinlich ist und gegen die übliche Praxis des Herstellers spricht.
