Nachdem er das Rennen gelobt hatte, das Maverick Viñales und Pedro Acosta in Austin gefahren waren, wollte Davide Tardozzi keine Ausreden dafür finden, dass Ducati nicht so gut war, er beschwerte sich nicht einmal über die Reifenwahl, die im letzten Jahr bei einigen Rennen Probleme verursacht hatte.
In einem Statement gegenüber Sky, das von Motosan zitiert wurde, betonte der Teammanager des Ducati Lenovo Teams, dass die getroffenen Entscheidungen die richtigen waren: “Die Reifenwahl für Ducati war absolut korrekt, wie durch die 2:03.2s von Enea in der letzten Runde gezeigt wurde”, sagte er, bevor er erklärte, dass andere Faktoren die Leistung der Reifen beeinflussen: “Wenn andere Motorräder unterschiedliche Eigenschaften haben und die Reifen stärker beanspruchen und sich nicht leisten können, weiche Reifen im Rennen zu verwenden, ist das eine andere Sache”.
Tardozzi analysierte auch die Motorräder der Konkurrenz und wie sie den Reifen mehr nutzten: “Im Durchschnitt verwendeten sie Motorräder mit anderen Eigenschaften, soweit wir wissen war der weiche Reifen von Acosta im Sprint sehr abgenutzt. Ich denke, wenn KTM und Aprilia den weichen Reifen benutzt hätten, hätten sie ihn mehr genutzt als wir, wenn ich Viñales wäre, hätte ich den mittleren gewählt, denn mit dem gezeigten Potenzial hätte er das Rennen gewinnen können, wie er es mit einem Reifen geringerer Leistung getan hat”.
Das Beste, was Ducati in Bezug auf Ergebnisse erreichen konnte, war ein zweiter Platz von Marc Márquez (Gresini Racing) im Sprintrennen, während Enea Bastianini Dritter im Langstreckenrennen wurde.
