Die Ducati steht vor einer schwierigen Entscheidung. Für das Jahr 2025 steht nur noch ein Platz im Werksteam zur Verfügung, mit mindestens drei starken Kandidaten dafür. Und wer nicht ausgewählt wird, wird wahrscheinlich bei einem rivalisierenden Team landen.
Da ist zum einen Jorge Martín. Der Spanier von Prima Pramac führt das Meisterschaft nach fünf Runden deutlich an und hat bereits klargemacht, dass er im nächsten Jahr in einem Werksteam sein möchte – wobei er die Ducati bevorzugt.
Dann gibt es Marc Márquez (Gresini/Ducati), achtmaliger Weltmeister (sechs in der Königsklasse) und der in diesem Jahr zeigt, dass seine Fähigkeiten, an der Spitze zu kämpfen, nach den Schwierigkeiten der letzten Saisons immer noch intakt sind.
Der dritte Kandidat ist Enea Bastianini, der derzeit bei Ducati ist. Er liegt derzeit auf dem vierten Platz in der Meisterschaft und hat bisher immer die Hauptrennen in den Top Fünf beendet, um zu zeigen, dass er den Platz verdient.
Nur zwei Fahrer stehen bei Ducati fest: Francesco Bagnaia im Werksteam bis 2026; und Fermín Aldeguer, der im nächsten Jahr sein Debüt in einem Satellitenteam geben wird.
Ramón Forcada hat enthüllt, dass die Situation für den Hersteller aus Borgo Panigale nicht einfach ist. In einem Podcast von Dura La Vita sagte der Ingenieur, dass Ducati selbst nicht weiß, was sie in diesem Moment tun sollen:
– Ich habe Informationen von Ducati. Sie haben ein Problem mit “wen lasse ich gehen?”. Denn wenn sie den Guten gehen lassen… und eine andere Sache ist, dass sie auch Aldeguer haben, das sind bereits fünf im Spiel. Sie sagten mir: “Was mich amüsiert, ist, dass niemand weiß, was wir tun werden… und wir auch nicht”. Pramac muss nur entscheiden, ob sie in Márquez investieren oder nicht, denn ihn zu haben, haben sie, sie müssen ihn nicht holen. Ich würde nicht wissen, was ich wählen sollte.
