Seit dem Großbritannien-Grand-Prix des letzten Jahres muss der Reifendruck im MotoGP während 60 Prozent des Rennens ein Mindestmaß einhalten, wobei für die Saison 2024 strengere Strafen gelten – acht Sekunden in den Sprintrennen und 16 Sekunden in den Hauptrennen.
Daher ist es ein weiterer Aspekt, der verwaltet werden muss, um Strafen zu vermeiden – und den Reifendruck unter Kontrolle zu halten, ist eine erhebliche Herausforderung, da dies von verschiedenen Faktoren abhängt, wie dem Wetter, dem Gewicht und dem Rennkontext: ob ein Fahrer alleine fährt oder in einer Gruppe, ob er angreift oder verwaltet, zum Beispiel.
Und in diesem Bereich war Ducati erneut ein Vorreiter. Laut der Website Motosan.es hat der Hersteller aus Borgo Panigale einen Zähler eingeführt, mit dem der Fahrer sehen kann, wie viele Runden er den Mindestdruck eingehalten hat oder nicht. Dies ist eine wichtige Hilfe, damit der Fahrer weiß, welche Risiken er eingeht, und ob er eine konservativere oder aggressivere Haltung einnehmen muss.
