Patentanmeldungen zeigen, dass die italienische Marke innovative automatisierte Kupplungstechnologie entwickelt
Der italienische Hersteller Ducati scheint ein eigenes halbautomatisches Getriebesystem vorzubereiten und folgt damit den Fußstapfen von Wettbewerbern wie BMW, Honda, KTM und Yamaha in diesem aufstrebenden Markt.
Neueste Patentanmeldungen zeigen, dass das Unternehmen aus Borgo Panigale an einer Lösung arbeitet, die traditionelle hydraulische Kupplungstechnologie mit fortschrittlichen elektromechanischen Systemen kombiniert. Diese Anordnung verwendet einen spezialisierten Aktuator, um die Kupplungsbetätigung automatisch zu steuern und die Notwendigkeit einer manuellen Eingriffe des Fahrers zu beseitigen.
Hybridtechnologie mit praktischen Vorteilen
Im Gegensatz zu vollständig automatischen Systemen wie Hondas DCT oder Yamahas Y-AMT scheint Ducatis Ansatz Flexibilität zu priorisieren. Das patentierte Design deutet darauf hin, dass Fahrer zwischen traditioneller manueller Bedienung und automatischer Kupplungsunterstützung wählen können.
Diese technische Lösung basiert auf einem sekundären Hauptzylinder, der mit einem elektronischen Aktuator integriert ist und auf die komplexen mechanischen Mechanismen verzichtet, die von anderen Herstellern verwendet werden. Die relative Einfachheit des Systems könnte sich in einem reduzierten Gewicht und einer erhöhten Zuverlässigkeit niederschlagen.
Die Essenz des Fahrens bewahren
Ein grundlegender Aspekt dieser Technologie ist die Beibehaltung des herkömmlichen Schalthebels. Das bedeutet, dass Enthusiasten weiterhin das taktile Erlebnis des manuellen Schaltens genießen können, wenn sie dies wünschen, insbesondere in dynamischeren Fahrbedingungen.
Für den städtischen Einsatz oder in starkem Verkehr wird das System es dem Motorrad ermöglichen, die Kupplung automatisch zu steuern, was mehr Komfort bietet, ohne das Vergnügen des Fahrens auf offenen Straßen zu beeinträchtigen.
Vorsichtige Markenstrategie
Dieser Ansatz spiegelt Ducatis Philosophie wider, technologische Innovation mit der Erhaltung des emotionalen Erlebnisses in Einklang zu bringen, das ihre Motorräder kennzeichnet. Die italienische Marke hat es historisch geschafft, fortschrittliche Technologie zu integrieren, ohne den sportlichen Charakter ihrer Produkte zu opfern.
Die Entwicklung dieser Technologie positioniert Ducati wettbewerbsfähig im wachsenden Markt für unterstützte Getriebe und bietet eine Alternative, die sowohl erfahrene Fahrer als auch neue Nutzer ansprechen könnte.
Quelle: Ducati/Visordown
