Die MotoGP hat derzeit fünf Hersteller, nachdem Suzuki Ende 2022 ausgestiegen ist. Im Jahr 2027 werden neue Vorschriften eingeführt und es gibt Gerüchte über die Möglichkeit, dass weitere Hersteller eintreten – insbesondere BMW.
Ohne Namen zu nennen, bestätigte der Geschäftsführer von Dorna, Carmelo Ezpeleta, auf einer Pressekonferenz, dass es Annäherungen gab: ‘Wir wurden von verschiedenen Herstellern angesprochen, aber es ist offensichtlich, dass alle darauf gewartet haben, wie die technischen Vorschriften für die Zukunft aussehen werden, um eine Entscheidung zu treffen‘.
Der Spanier sagte dann: ‘Wir sind jetzt äußerst zufrieden mit den fünf Herstellern, die in der MotoGP involviert sind. Es ist eine unglaubliche Zusammenarbeit, wie wir mit allen gesprochen haben und sie haben uns geholfen, die neuen Regeln zu schaffen – das war wichtig. Aber natürlich, ja. Es gab mehrere Hersteller, die Interesse daran zeigten, Teil der Meisterschaft in der Zukunft zu sein. Es ist offensichtlich, dass es Vertraulichkeit zwischen uns und ihnen gibt‘.
Carmelo Ezpeleta wies darauf hin, dass nun, da die Vorschriften vorgelegt wurden, auf die Entwicklungen gewartet werden muss: ‘Nach der heutigen Präsentation der Regeln warten wir darauf, wie sich dies entwickeln wird. Aber der bisherige Erfolg der MotoGP und die Erwartung der neuen Regeln wecken das Interesse aller anderen Hersteller, um genau zu erfahren, wie die technischen Regeln ab 2027 aussehen werden‘.
Trotz der Ansätze anderer Hersteller klärte der Sportdirektor von Dorna, Carlos Ezpeleta, auf, dass sie nicht direkt in die Ausarbeitung der Regeln involviert waren: ‘Die Realität ist, dass wir es nicht waren. Wir versuchen, den Sport mit unseren aktuellen Herstellern so gut wie möglich zu gestalten. Wir gehen davon aus, dass dies neue Hersteller anziehen wird oder vielleicht in Zukunft neue Hersteller anziehen wird, weil es Sinn macht und weil es die MotoGP besser machen wird – es gab keine spezifischen Gespräche, die wir je mit anderen Herstellern geführt haben, die sich auf die Diskussionen über die Regeln für 2027 ausgewirkt haben oder daran beteiligt waren‘.
