Die KTM Sportmotorcycle GmbH befindet sich in einer angespannten und heiklen Situation hinsichtlich ihrer Existenz und finanziellen Gesundheit, aber obwohl die Lage verzweifelt ist, wie Carlo Pernat beschreibt, ist sie seiner Meinung nach auch ‘weniger dramatisch’, als die Nachrichten es vermuten lassen.
Der Manager von MotoGP-Fahrern sprach in einem Gespräch mit der MOW Magazine über das Thema, wie von Motosan berichtet, und wie auch das Motorcycle Sports bereits erwähnt hatte, ist die MotoGP-Abteilung nicht in Gefahr: ‘Ich kann dir die unterzeichneten Dokumente nicht zeigen, aber ich kann dir versichern, dass es andere sehr aktuelle gibt, die uns absolute Garantien geben, dass der gesamte Bereich der KTM MotoGP außerhalb jeglicher Dynamik der Unternehmenskrise ist, die sie durchlaufen.’
Dennoch gibt es andere Abteilungen in einer schlimmeren, wirklich besorgniserregenden Situation, aber der Manager von Enea Bastianini versichert, dass die Zukunft des Fahrers gesichert ist, der 2025 die Farben von KTM Tech3 tragen wird: ‘Wenn du mich fragst, ob die Situation an Verzweiflung grenzt, würde ich ja sagen. Aber wenn man mich fragt, ob ich mir Sorgen um Enea und die Rennen mache, würde ich sagen, dass ich das nicht tue.’
Und er erklärte sogar, um welche realen Zahlen es sich handelt, und stellte fest, dass diese von anderer Art sind und nicht die berichteten: ‘Aber man muss auch sagen, dass die Situation, obwohl sie an Verzweiflung grenzt, weniger dramatisch ist, als man hier und da erzählt.’
Er stellte klar, und betonte erneut, dass die Rennabteilung des österreichischen Herstellers nicht in Gefahr ist:
– Es gibt keine erklärte Insolvenz und die kurzfristig benötigte Liquidität von konkret 500 Millionen Euro hat nichts mit der Schuldenhöhe von etwa 3.000 Millionen Euro zu tun, über die gesprochen wird. Die Schulden existieren und jetzt leugnen sie nicht einmal die direkt Beteiligten, aber die Dringlichkeit beträgt etwa 500 Millionen. Niemand hat Insolvenz angemeldet, sondern es handelt sich um das, was wir hier als Zahlungsaufschub mit dem entsprechenden Restrukturierungsplan bezeichnen. Neben der KTM beziehen sich die vorgelegten Dokumente beim Gericht auf zwei weitere Unternehmen, die immer auf die KTM verweisen, und wenn wir uns das ansehen, haben keines der drei Unternehmen etwas mit dem Rennsport zu tun.
Von: AM
