Álex Rins kam für die MotoGP-Saison 2023 zu LCR Honda, nachdem Suzuki ihr Projekt beendet hatte, an dem der Fahrer seit seinem Debüt in der Königsklasse im Jahr 2017 beteiligt war. Es war jedoch ein sehr schwieriges Jahr, in dem er aufgrund einer Verletzung fast immer abwesend war … aber dennoch war er der einzige Honda-Fahrer, der ein Rennen gewonnen hat.
Der Saisonstart war vielversprechend für Rins, der bessere Ergebnisse erzielte als die anderen Fahrer des japanischen Herstellers mit zwei Top-Ten-Platzierungen in Portugal und Argentinien … bevor er der unbestrittene Sieger des Grand Prix von Amerika wurde. In Austin wurde er auch Zweiter im Sprintrennen, was der Höhepunkt seiner Saison und der Honda war.
Nach Saisonende erinnerte sich Rins stolz an diesen Triumph und lehnte es ab, dass er in Vergessenheit geraten wird: ‘Sagen wir, zum Glück war ich der einzige, der dieses Jahr mit Honda gewonnen hat, das ist sehr gut. Wir haben es in einem Satellitenteam gemacht, also ist das sehr wichtig. Ich glaube, sie schätzen das sehr. Als ich zurückkam, spürte ich etwas mehr Unterstützung von Ken [Kawauchi], das ist wahr – mehr als zuvor. Ich bin stolz darauf‘.https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=476&href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FMotoGP%2Fvideos%2F244063351457758%2F&show_text=false&width=267&t=0
In der Anfangsphase der europäischen Meisterschaft gab es zwei Ausfälle. Dann kam der verhängnisvolle Grand Prix von Italien, bei dem er bei einem spektakulären Sturz im Sprintrennen Beinbrüche erlitt. Von da an bestritt Rins nur noch zwei Rennen bis zum Ende des Jahres.
Der erste Versuch, zurückzukehren, fand in Japan statt, aber er hatte nicht die körperlichen Voraussetzungen, um den Lauf zu beenden. Dann traf er in Indonesien auf Schwierigkeiten und erreichte einen ermutigenden neunten Platz. Allerdings litt er in Australien unter starken Schmerzen in seinem verletzten Bein und musste sich einer erneuten Operation unterziehen.
Deste modo, der Rest der asiatischen Reise scheiterte, aber er kehrte nach Valencia zurück, um sich von LCR Honda zu verabschieden – er wusste bereits seit Anfang August, dass er 2024 zu Monster Energy Yamaha wechseln wird. Das Rennen in Valencia lief nicht gut und endete mit einem Ausfall.
Unbestreitbar war 2023 ein hartes Jahr für Rins, aber selbst in den wenigen Rennen, die er bestritt, war er einer der stärksten Honda-Fahrer – in einem Jahr, in dem der Hersteller zu den weniger wettbewerbsfähigen im Feld gehörte. Der 19. Platz in der Meisterschaft spiegelt nicht das gezeigte Potenzial in den wenigen Rennen wider.
Immer mehr von den im Juni erlittenen Verletzungen erholt, bereitet sich der Spanier nun darauf vor, wieder Werkspilot bei Yamaha zu werden – auch Yamaha hat die gewünschte Wettbewerbsfähigkeit bisher nicht erreicht.
Die Saison 2023 von Álex Rins:
Portugal GP: 13. Platz im Sprint/10. Platz im GP – 12. Platz in der Meisterschaft
Argentinien GP: 15. Platz im Sprint/9. Platz im GP – 12. Platz in der Meisterschaft
Amerika GP: 2. Platz im Sprint/1. Platz im GP – 3. Platz in der Meisterschaft
Spanien GP: 13. Platz im Sprint/Ausfall im GP – 8. Platz in der Meisterschaft
Frankreich GP: 11. Platz im Sprint/Ausfall im GP – 10. Platz in der Meisterschaft
Italien GP: Ausfall im Sprint/Nicht am GP-Rennen teilgenommen – 11. Platz in der Meisterschaft
Deutschland GP: Abwesend aufgrund von Verletzungen – 13. Platz in der Meisterschaft
Niederlande GP: Abwesend aufgrund von Verletzungen – 13. Platz in der Meisterschaft
Großbritannien GP: Abwesend aufgrund von Verletzungen – 14. Platz in der Meisterschaft
Österreich GP: Abwesend aufgrund von Verletzungen – 14. Platz in der Meisterschaft
Katalonien GP: Abwesend aufgrund von Verletzungen – 15. Platz in der Meisterschaft
San Marino GP: Abwesend aufgrund von Verletzungen – 15. Platz in der Meisterschaft
Indien GP: Abwesend aufgrund von Verletzungen – 15. Platz in der Meisterschaft
Japan GP: Rückzug nach FP1 – 17. Platz in der Meisterschaft
Indonesien GP: 18. Platz im Sprint/9. Platz im GP – 17. Platz in der Meisterschaft
Australien GP: Rückzug nach FP1 – 17. Platz in der Meisterschaft
Thailand GP: Abwesend aufgrund von Verletzungen – 17. Platz in der Meisterschaft
Malaysia GP: Abwesend aufgrund von Verletzungen – 18. Platz in der Meisterschaft
Katar GP: Abwesend aufgrund von Verletzungen – 18. Platz in der Meisterschaft
Valencia GP: 19. Platz im Sprint/Ausfall im GP – 19. Platz in der Meisterschaft
