McLaren hat sein Abenteuer in E-Bikes oder “elektrische Hyperbikes” mit einer Reihe von vier limitierten Editionsfahrrädern begonnen, bestehend aus dem Extreme 600W, Extreme 250W, Sport 600W und Sport 250W. Und da McLaren McLaren ist, sind die Modelle so leistungsorientiert, wie man es erwarten würde. Sie wurden sogar von den gleichen Teams entworfen, die für die Autos der Marke verantwortlich sind.
Die Sportreihe ist ein vielseitiges Hardtail-E-Mountainbike, das für Offroad- und Single-Track-Strecken konzipiert wurde und über den mechanischen SRAM GX Eagle 12-Gang-Antrieb verfügt. Das Extreme-Modell hingegen ist ein vollgefedertes E-Mountainbike, das für maximale Offroad-Performance entwickelt wurde und den drahtlosen SRAM XX Eagle 12-Gang-Antrieb verwendet.
Die farbigen LCD-Bildschirme spiegeln diejenigen wider, die in den Autos des Herstellers zu finden sind, und zeigen Telemetrieinformationen wie Geschwindigkeit, Batterielaufzeit und Reichweite an.
Die Herstellung des leistungsstärksten legalen Elektrofahrrads für die Straße scheint eine ziemlich coole Leistung zu sein, bis man realisiert, dass das Fahrrad, um straßentauglich zu sein, auf 32 km/h begrenzt sein muss. Also, wozu dient all diese Leistung, wenn sie bei 32 km/h endet? Da diese Fahrräder für Offroad-Strecken gedacht sind, ist das unbegrenzte Drehmoment am Griff das, was diese Modelle so besonders macht.
Das Extreme 600W und das Sport 600W liefern beeindruckende 159 Nm Drehmoment, mehr als eine KTM 1390 SuperDuke R. Natürlich müssen Sie diese Leistung unter Kontrolle haben, also machen Sie nicht aus Versehen einen Burnout auf dem Weg zur Arbeit…
