Diese Woche wurde das neue Reglement für die MotoGP-Saison 2027 angekündigt, das eine Reduzierung der Leistung der Motorräder zugunsten von Sicherheit und Unterhaltung bei den Rennen vorsieht. Die FIM wird jedoch nicht das Risiko eingehen, den Leistungsunterschied zwischen der Königsklasse und der MotoGP zu verwässern.
Die Garantie wurde vom Präsidenten Jorge Viegas bei einer Pressekonferenz abgegeben, da auch neue Regeln für die WSBK gelten werden: ‘Es ist offensichtlich, dass wir die MotoGP an der Spitze haben wollen und die Superbike-Motorräder sollten eigentlich Serienmotorräder mit einigen Änderungen sein, und wir haben vor zwei Jahren auch damit begonnen, die Regeln für die Superbike zu ändern. Einige Dinge werden sehr bald passieren, aber auf eine Weise, die natürlich einen Abstand zwischen der MotoGP und den Superbike beibehält‘.
Der Funktionär sagte dann: ‘Wir sprechen mit allen Herstellern – Sie wissen, dass wir noch mehr Hersteller in der Superbike haben als in der MotoGP. Aber es ist auch eine großartige Arbeit, die gemacht wird, und eine konsensuale Lösung‘.
Laut Viegas wird die British Superbike Championship (BSB) als Labor für die neuen Regeln genutzt, die bis 2026 festgelegt sein sollten: ‘Wir arbeiten auch an der neuen Generation für die ehemaligen Supersport 300 und nutzen die britische Meisterschaft ein wenig als Test, um zu sehen, wie diese neuen Regeln angewendet werden, aber ich hoffe, dass die neue Generation bis 2026 aktiv und definiert sein wird‘.
