Im letzten Jahr mischte Marco Bezzecchi mit einer Ducati Desmosedici GP22 von 2022 im Team Pertamina Enduro VR46 im Kampf um die Spitzenplätze in der MotoGP-Weltmeisterschaft mit. In diesem Jahr bleibt er im Team und fährt erneut mit dem Vorjahresmodell des Motorrads aus Borgo Panigale.
Allerdings bleiben die Ergebnisse weit hinter denen aus dem Jahr 2023 zurück, mit Schwierigkeiten, konkurrenzfähig zu sein – er hat noch keinen Sieg erzielt und nur einen Podestplatz in 11 Rennen erreicht und liegt sogar hinter seinem Teamkollegen Fabio Di Giannantonio.
Pablo Nieto, Teammanager, ist der Meinung, dass die Unterschiede zwischen den verschiedenen Versionen des Motorrads im Jahr 2024 größer sind, wie er gegenüber DAZN sagte: “Ich denke, es ist sicherlich zyklisch. Im letzten Jahr war der Unterschied zwischen den Motorrädern [GP22 und GP23] nicht so groß. In diesem Jahr haben sie diesen Schritt gemacht. Mehr als der Unterschied denke ich, dass es die Art des Motorradfahrens ist. Die GP24 ist ein viel einfacheres, sanfteres Motorrad. Bei der GP23 ist die Spitzenleistung des Motors viel aggressiver. Und das führt letztendlich dazu, dass das Motorrad viel schlechter zu fahren ist.”
Tatsächlich scheint es keine so große Nähe zwischen den Fahrern zu geben, die die GP23 haben, im Vergleich zu denen, die die GP24 haben, wie es 2023 zwischen der GP22 und der GP23 der Fall war. Marc Márquez (Gresini Racing) ist der bestplatzierte Fahrer in der Meisterschaft unter denjenigen, die die GP23 haben, und hat noch kein Rennen gewonnen. Er liegt auf dem vierten Platz in der Meisterschaft und verliert den Kontakt zu den drei GP24-Fahrern vor ihm – obwohl er immer noch in der Lage ist, auf der Strecke etwas zu kämpfen.
