Im letzten Jahr war KTM Ducatis Hauptkonkurrent in der MotoGP und belegte den zweiten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft. Allerdings hat die RC16 noch viel Verbesserungspotenzial, um wirklich um den Titel kämpfen zu können.
Pedro Acosta, der nun im zweiten Jahr im Werksteam der Spitzenklasse ist, betonte, dass es einen bestimmten Aspekt gibt, den er am Motorrad möchte – da er ihm 2024 Leistung gekostet hat:
– Nun, wir versuchen ein Motorrad zu bauen, das etwas ruhiger ist. Im letzten Jahr haben wir viele Momente gesehen, in denen das Motorrad zitterte und wir an Geschwindigkeit verloren und oft stürzten. Das ist das, was wir vermeiden müssen, es hat oberste Priorität.
Es bleiben noch zwei Pre-Season-Tage, am 12. und 13. Februar in Buriram. Der gleiche Circuit wird am Ende dieses Monats die Eröffnungsrunde ausrichten, sodass es ein Test sein wird, um die Kanten an den Motorrädern zu glätten und auch um sich auf den Thai GP vorzubereiten.
