Der MotoGP Grand Prix der Niederlande wurde durch eine 16-Sekunden-Strafe für Marc Márquez geprägt – weil er während des Rennens den Mindestdruckwert des Vorderreifens nicht eingehalten hat.
Es war ein schwieriges Rennen für den Gresini-Fahrer, der es trotzdem noch auf den vierten Platz schaffte – ein Ergebnis, das sich durch die Strafe in den zehnten Platz verwandelte.
Obwohl bereits neun Runden gefahren wurden, lernt Márquez immer noch die Ducati Desmosedici GP23 kennen, nachdem er ein Jahrzehnt lang mit Honda gefahren ist, ebenso wie das Gresini-Team. Er bestreitet jedoch, dass dieser Lernprozess der einzige Grund für die Verletzung in Assen ist.
In einem Interview mit DAZN sagte der Spanier: ‘Es war eine Kombination von Dingen. Letztendlich, wenn man mit zu niedrigem Vorderreifendruck fährt – der Hinterreifen ist anders – ist das Verhalten des Motorrads für mich sogar schlechter, weil es härter ist, der Reifen hat mehr Oberfläche und für mich ist es schlechter, es ist kontraproduktiv. Aber es war eine Kombination von Dingen; das Wetter, dass wir an diesem Wochenende einen neuen aerodynamischen Satz eingeführt haben – etwas sehr Kleines unten, das ich am Samstag benutzt habe – nicht am Sonntag, weil ich am Samstag gestürzt bin und die Teile gebrochen habe und sie nicht für Sonntag hatte. Das hat auch dazu geführt, dass der Vorderreifen anders funktioniert hat, es hat sich auf die Bremsen ausgewirkt, indem sie bei niedrigerer Temperatur anders funktioniert haben und somit auch auf den Reifen. Es waren kleine Konsequenzen von Dingen, die am Ende dazu geführt haben, dass mir 16 Sekunden abgezogen wurden, wie es das Regelwerk vorschreibt‘.
Der zehnte Platz beim Grand Prix der Niederlande war eines von drei Ergebnissen von Márquez außerhalb der Top Vier in diesem Jahr – nachdem er beim Grand Prix von Portugal den 16. Platz belegt hatte und beim Grand Prix der Amerikas aufgegeben hatte.
