Der Italiener Yari Montella sorgte in den freien Trainings des Supersport-Weltmeisterschaftsrennens in Most in letzter Minute für eine Wende, in einer Sitzung, die (erneut) durch zwei Unterbrechungen mit roter Flagge gekennzeichnet war.
In Tschechien erzielte der Fahrer des Barni Spark Racing Teams die beste Zeit der Sitzung, indem er eine Runde in 1:34.882s absolvierte und den Franzosen Valentin Debise (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) nur um 0.030s übertraf.
Die 40-minütige Sitzung war alles andere als ruhig. Bereits in den ersten Momenten stürzte Niki Tuuli (EAB Racing Team) beim Verlassen der Kurve 21 und verursachte die erste Unterbrechung. Später führte ein Vorfall mit Tom Booth-Amos (PTR Triumph) in Kurve 2 zu einer zweiten Unterbrechung.
Stefano Manzi (Pata Prometeon Ten Kate Racing), der einen Großteil der Sitzung anführte, musste sich mit dem dritten Platz zufriedengeben. Der Spanier Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team), derzeitiger Tabellenführer, landete auf dem vierten Platz, etwa drei Zehntelsekunden hinter Montellas Zeit.
Die Wettbewerbsfähigkeit der Kategorie wurde deutlich, da die ersten sechs Fahrer innerhalb von weniger als vier Zehntelsekunden lagen. Die Vielfalt der Marken an der Spitze der Tabelle war ebenfalls bemerkenswert, mit zwei Ducatis, zwei Yamahas und zwei MV Agustas in den ersten sechs Plätzen.
Erwähnenswert ist auch die Leistung von Oli Bayliss (D34G Racing WorldSSP Team), dem Sohn der legendären Troy Bayliss, der einen vielversprechenden neunten Platz erreichte.
Allerdings verlief die Sitzung nicht für alle gut: Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) stürzte gleich zu Beginn und beendete das Rennen auf dem 14. Platz, während Booth-Amos nach seinem Vorfall nur den 17. Platz erreichte.
