Angesichts der Leistung und Ergebnisse des letzten Jahres wurden Honda und Yamaha aufgrund des neuen MotoGP-Konzessionsystems auf die Stufe mit den meisten Vorteilen gesetzt. Daher können sie mehr Möglichkeiten und Spielraum bei der Entwicklung der Motorräder nutzen als die anderen drei Hersteller.
Die Konzessionen allein werden jedoch keinen Unterschied machen, wenn sie nicht genutzt werden. Das betonte Dennis Noyes im Podcast Cinta Americana und begann mit dem Beispiel des Grand Prix von Amerika:
– Was bedeuten Konzessionen? Dies bedeutet, dass sie neue Motoren einführen können, dass sie verschiedene aerodynamische Lösungen einführen können. Aber bisher liegen sie im Vergleich zum letzten Jahr zurück. […] Im letzten Jahr hat Álex [Rins] gewonnen [bei LCR Honda]. Dieses Jahr war die einzige Honda, die ins Ziel kam, die von [Luca] Marini, 28 Sekunden langsamer. […] Fabio [Quartararo] war mit dem neuen Motor 13,8 Sekunden langsamer. Ducati hat sich subtil verbessert: Marini war letztes Jahr Zweiter und [Enea] Bastinini war dieses Jahr Dritter und 5,8 Sekunden schneller. Bei KTM vergleichen wir Augusto Fernández, der letztes Jahr Zehnter war, mit Pedro Acosta, der dieses Jahr Zweiter war und 31 Sekunden schneller. Und bei Aprilia war [Maverick] Viñales letztes Jahr Fünfter, dieses Jahr gewann er 13,3 Sekunden schneller. Das ist besorgniserregend.
Der Amerikaner sagte dann: ‘Jetzt gibt es viele Möglichkeiten für Honda und Yamaha, spezielle Tests durchzuführen. Aber ein Freund von mir, der in der MotoGP arbeitet, sagte mir, dass diese Konzessionen von den Fabriken abhängen, von ihrer Fähigkeit und von der Intensität, mit der sie das Problem lösen wollen’.
Noyes verglich die Zugeständnisse des MotoGP mit dem Fall eines Schülers, der Schwierigkeiten hat, bestanden zu werden: ‘Er sagt, es ist, als ob ein Schüler kurz davor steht, in Algebra durchzufallen, und sie machen eine spezielle Zugeständnis und lassen die Bibliothek die ganze Nacht offen, damit er reinkommen und studieren kann. Nun, es kommt darauf an, ob er diese Gelegenheit nutzt oder nicht. Denn Zugeständnisse allein bedeuten nicht zwangsläufig, dass sie sich verbessern werden. Im Moment mache ich mir Sorgen um die japanischen Marken’.
