In der Welt ist die Evolution in allen Bereichen konstant, und die Welt der zwei Räder bildet da keine Ausnahme, auch die Superbike-Weltmeisterschaft bleibt von diesem Trend nicht verschont. Ronald Ten Kate erinnerte daran, wie Honda früher tatsächlich kein Werksteam in der Meisterschaft hatte und erklärte, dass die Art und Weise, wie sich alles heute entwickelt, in der Tat praktisch unmöglich war.
Der Verantwortliche erinnerte daran, wie die Dinge für das Team in seiner Partnerschaft mit Honda als Lieferant nicht gut liefen, wobei Althea und Moriwaki Projekte waren, die weit hinter den Erwartungen zurückblieben, und wenn ‚früher es ausreichte, finanzielle Unterstützung und Zugang zu einigen Teilen zu haben‘, die dann ‚eigene Lösungen entwickelt wurden‘, das war nicht ‚ein HRC-Motorrad‘, erinnerte er sich, zitiert von Motorsport-Total.
Trotzdem war es möglich, auf die Strecke zu gehen und innerhalb der Möglichkeiten wettbewerbsfähig zu sein, aber heute ist die Realität eine andere: ‚Ich würde sagen, dass der Ansatz von früher jetzt fast unmöglich ist‘.
Ten Kate sagte ‚fast‘, weil er glaubt, dass es möglich wäre, etwas zu machen, aber unter den aktuellen Bedingungen wäre es viel schwieriger, versichert er: ‚Aber in der Welt ist nichts unmöglich. Dennoch ist es definitiv viel schwieriger als damals‘.
Ten Kate und Honda arbeiteten bereits 2019 mit Althea und Moriwaki zusammen, nachdem das Team des Verantwortlichen im Jahr zuvor in die Insolvenz gegangen war.
