Nachdem er Suzuki verlassen hatte, wagte sich Davide Brivio in die Formel 1 und wurde Teil von Alpine als Director of Racing Expansion Projects. Nach drei Jahren kehrt er nun zum MotoGP zurück, diesmal mit Trackhouse Racing, einem Team mit Erfahrung in Vier-Rad-Meisterschaften wie dem NASCAR. Brivio analysierte einige Unterschiede zwischen den Kategorien und enthüllte, dass “in der Formel 1 Unternehmen gegeneinander antreten, im MotoGP hingegen Teams”.
Der Teamchef des amerikanischen Teams, einem Satellitenteam von Aprilia, sprach mit MotoSprint über seine Zeit außerhalb des MotoGP, betonte aber, dass seine Leidenschaft für den Sport nach wie vor besteht: “Sicherlich. Sonst wäre ich nicht hier. In meiner Karriere bin ich oft geflogen und würde es gerne wieder tun. Die Leidenschaft für meine Arbeit ist nach wie vor intakt, ich würde sogar sagen, sie ist gewachsen und noch gefestigter geworden. Wenn das nicht der Fall wäre, würde ich wahrscheinlich etwas anderes machen”.
Dann zog er einen interessanten Vergleich darüber, wie die Marken in jeder Kategorie auf der Strecke auftreten und wie sich ihre Wettbewerbsfähigkeit in der Formel 1 und im MotoGP unterscheidet: “In der Formel 1 treten Unternehmen gegeneinander an, im MotoGP treten Teams gegeneinander an. Die Fahrzeuge mit vier Rädern verfügen über enorme wirtschaftliche und menschliche Ressourcen, da das Auto logischerweise größer ist als ein Zweirad. Im Monoposto arbeiten viele Menschen und fast alle Teile werden intern hergestellt, mit Ausnahme von Reifen, Bremsen und einigen anderen. Zwischen Hybridantrieben und aerodynamischen Komponenten hören wir nie auf zu intervenieren”.
Auch in der Formel 1 gibt es eine große Investition von verschiedenen Seiten: ‘Das Spiel erfordert große Ressourcen, eine große Anzahl von Ingenieuren, separate aber miteinander verbundene Abteilungen. Wenn wir die Unterschiede quantifizieren, sind sie groß’.
