David Coulthard hat sich zu Lewis Hamiltons privatem Ferrari-Testunfall geäußert und bietet eine einfache Theorie dafür an, warum der siebenmalige Weltmeister in die Barrieren geriet.
Der 40-jährige Brite absolvierte seinen ersten Ferrari-Test in Fiorano im Januar, ein historischer Moment, bei dem Fans und Medien aus der Ferne gespannt zuschauten, während Hamilton sich zum ersten Mal in Rot anlegte. Doch es war sein zweiter Test in Barcelona—eine geschlossene Sitzung mit Ferraris 2023 SF-23—die Schlagzeilen machte, als Hamilton im letzten Sektor des Circuit de Barcelona-Catalunya verunfallte.
Während Hamilton völlig unverletzt blieb, beschädigte der Unfall die Aufhängung und Aero-Komponenten des Autos und beendete Charles Leclercs Fahrzeit für den Tag. Jetzt glaubt Coulthard, dass die Erklärung viel einfacher ist, als die Leute denken.
Coulthard: Wechsel von Mercedes- zu Ferrari-Motor hat Hamilton überfordert
Im Formula for Success Podcast schlug Coulthard vor, dass Hamiltons Unfall kein Zeichen des Rückgangs war—es war vielmehr ein Fall von der Anpassung an Ferraris Antriebseinheit nach Jahren im Fahren eines Mercedes-Hybridmotors.
„Ich sehe es so einfach“, erklärte Coulthard.
„Er muss sich an die Steuersysteme in diesem Ferrari und die Leistungsabgabe gewöhnen.“
Mit modernen F1-Autos, die komplexe Hybridsysteme nutzen, betonte Coulthard, dass jedes Team seine Energieeinheit unterschiedlich abgibt – und Hamilton, der über ein Jahrzehnt mit dem System von Mercedes verbracht hat, wurde einfach überrascht von Ferraris einzigartiger hybrider Drehmomentabgabe.
„Sie haben es mit Hybridmotoren zu tun, daher ist es nicht die natürliche Drehmomentbeschleunigung eines Verbrennungsmotors. Elektrische Energie kommt so.“
„Und ich vermute, dass er so in seinem Kopf mit dem Mercedes-Hybrid-F1-Motor verwurzelt ist, dass er einfach überrascht wurde.“
Brundles Meinung: Hat Hamilton mit dem Alter ‘eine Kante verloren’?
Während Coulthard den Vorfall auf die Anpassung an Ferraris Auto zurückführt, haben andere Experten Fragen zu Hamiltons Form vor seiner 19. F1-Saison aufgeworfen.
F1-Analyst Martin Brundle schlug kürzlich vor, dass der siebenfache Champion mit dem Alter möglicherweise eine Kante verloren hat, was Hamiltons Übergang zu Ferrari im Alter von 40 Jahren weiter unter die Lupe nimmt.
Allerdings war Coulthard schnell dabei, jede Überreaktion auf den Unfall zu dämpfen und wies darauf hin, dass sogar die größten Fahrer schlechte Tage haben.
„Es wurde über Nacht viel über seinen kürzlichen Test in Barcelona gesprochen“, sagte Coulthard.
„Er hatte dort einen kleinen Ausrutscher – jeden kleinen Ausrutscher kann man als Unfall bezeichnen. Aus dem Rennen zu gehen, ist ein berufliches Risiko.“
„Es spielt keine Rolle, ob du der verstorbene große Ayrton Senna, Michael Schumacher oder der aktuelle Ferrari-Fahrer Lewis Hamilton bist. Wir alle können irgendwann einmal einen Ausrutscher haben.“
Hamilton kommt beim Pirelli-Reifentest zurück
Nach dem Unfall in Barcelona war Hamilton schon wenige Tage später wieder im Einsatz für Ferraris neuesten Auftritt beim Pirelli-Reifentest, wo er 74 Runden absolvierte und damit die Gesamtzahl seines Teamkollegen Charles Leclerc erreichte.
Während Hamiltons Übergang zu Ferrari noch in den Anfängen steckt, ist eines klar: er ist weit davon entfernt, langsamer zu werden. Wenn überhaupt, könnte der Unfall nur eine kleine Hürde auf dem Weg sein – eine, die er entschlossen in Motivation für seine Kampagne 2025 umwandeln wird.
