Alonso war weiterhin an der Spitze, ein paar Runden später hatte er einen Vorsprung von 0,432s auf Rueda. Aber innerhalb einer halben Runde fiel dieser Unterschied wieder auf 0,082s.
Der Kampf um die Top fünf war hart und mit vielen Kämpfen, manchmal sogar zu physisch, und vorne verlor Alonso 10 Runden vor dem Ende die Führung an Furusato, antwortete aber sofort und eroberte die Spitze des Rennens zurück. Die Top drei waren innerhalb von 0,15 Sekunden!
Jacob Roulstone stürzte jedoch und sagte möglicherweise “Auf Wiedersehen” zur Möglichkeit, in allen bisherigen Runden der Meisterschaft Punkte zu holen!
Das war der Top Ten sechs Runden vor Schluss:
Kurz darauf, in derselben Runde, übernahm Furusato die Führung, aber Alonso antwortete sofort. Daniel Holgado fiel jedoch von Platz vier auf Platz sieben zurück. Die Top fünf waren also: Alonso, Furusato, Rueda, Ivan Ortolá und Piqueras.
Luca Lunetta, der auf Platz zehn lag, stürzte in Kurve 1. Rueda war nun Zweiter und Ortolá Dritter, drei Runden vor Schluss. Es war garantiert, dass “dieses” Rennen bis zur Ziellinie umkämpft sein würde!
Zwei Runden vor Schluss Drama für Rueda in Kurve 1! Das Hinterrad seines Motorrads blockierte und der Fahrer des CIP Green Power stürzte spektakulär, blieb aber zum Glück unverletzt.
Alles oder nichts, letzte Runde, mit Alonso immer noch an der Spitze und Furusato wieder zum Angriff gezwungen.
In Kurve 10 der letzten Runde verlor Furusato leicht die Kontrolle über das Hinterrad, was Alonso Zeit und einen kleinen Vorsprung verschaffte und ihm so den Sieg in Sachsenring sicherte!
Top 20: