Kawasaki präsentierte zum ersten Mal live der europäischen Öffentlichkeit das HySE – sein Wasserstoff-Motorrad-Prototyp, der im letzten Juli in Suzuka sein weltweites Debüt feierte.
Der 998cc Reihen-Vierzylinder-Motor wird ausschließlich mit Wasserstoff betrieben und ist eine angepasste Version des Kawasaki H2. Er verfügt über zusätzliche Tanks, um Wasserstoff aufzunehmen, der mehr Platz benötigt als Benzin.
Dies ist das Ergebnis des Engagements des Herstellers im globalen HySE-Konsortium – das mehrere „Riesen“ der Automobilindustrie vereint, die an Wasserstoff als möglichem Kraftstoff der Zukunft arbeiten.
Das Motorrad fuhr etwa 15 Minuten auf dem Bugatti Circuit in Le Mans, bevor die 24 Stunden von Le Mans – die Auftaktrunde der Endurance-Weltmeisterschaft (EWC) – am letzten Samstag, den 19. April, starteten.
Für den Moment wird nicht erwartet, dass ein Kawasaki-Wasserstoffmotorrad bald auf den Markt kommt – die Pläne sehen vor, dass dies erst in den 2030er Jahren geschehen wird.
