Luca Marini hatte ein gutes Wochenende in Thailand, er qualifizierte sich in der ersten Reihe auf dem zweiten Platz und eroberte gestern den 3. Platz im Sprintrennen. Dennoch kam der Fahrer von Moonery VR46 im heutigen Langstreckenrennen nicht über den 8. Platz hinaus, der sich nach der Bestrafung von Aleix Espargaró in einen 7. Platz verwandelte.
In einem Debrief nach dem Rennen enthüllte der italienische Fahrer, dass er mit seinem Rennen nicht zufrieden war und etwas mehr von sich erwartete. Er enthüllte, dass der Hinterreifen im heutigen Rennen sein Achillesferse war:
– Gut, aber trotzdem nicht genug. Dies war nicht das Ergebnis, das ich wollte, denn ich hatte etwas Besseres erwartet. Es stimmt, dass die Jungs in den Top 3 heute sehr stark und sehr schnell waren. Ich versuchte, den Hinterreifen sehr zu schonen, aber am Ende war ich vor den anderen Fahrern fertig; mein Reifen. Ich kämpfte hauptsächlich damit, das Motorrad zu stoppen und in die Kurve einzufahren, denn wenn ich rutschte, war es schwierig, in die Kurve einzulenken, was meine Ausfahrt beeinträchtigte. Aber das Problem lag meiner Meinung nach beim Einlenken. Ich sprach ein wenig mit den anderen Fahrern und sie sagten, dass ihr Hinterreifen in Ordnung war, zumindest bis 4 Runden vor Schluss, während es für mich 9 Runden waren. Wir müssen uns die Daten ansehen und herausfinden, an welcher Stelle ich den Hinterreifen zu stark beansprucht habe und zu viel Temperatur erzeugt habe. Und wenn wir eine Lösung dafür finden, könnte es in Malaysia dasselbe sein, weil es dort auch zu heiß ist, daher ist es wichtig, die Reifentemperatur niedrig zu halten.
Die Nummer 10 betonte, dass er glaubt, dass der Kampf mit Marco Bezzecchi nicht das Hauptproblem war, da er bereits vor dem Kampf mit seinem Teamkollegen einige Schwierigkeiten verspürte:
– Vielleicht, vielleicht. Wir müssen uns diese Runden ansehen und herausfinden, ob ich etwas anders gemacht habe. Ehrlich gesagt weiß ich nicht, ich fühlte in diesem Moment nicht, dass ich etwas Verrücktes tat. Einfach nur fahren. Die Sache ist, dass ich schon vor dem Kampf mit Bezz mit dem Hinterreifen zu kämpfen hatte, also konnte ich mich nicht wirklich verteidigen, ich hatte bereits große Schwierigkeiten beim Bremsen.
Luca Marini erwähnte auch, dass seine große Größe und sein Gewicht möglicherweise wichtig für den Verschleiß des Hinterreifens waren und akzeptierte etwas, das er nicht ändern konnte:
– Ja, es ist etwas, das physikalisch ist. Daher könnte das der Unterschied gewesen sein, aber als Fahrer kann ich keine Ausreden dafür finden, weil es etwas ist, das ich nicht kontrollieren kann, das ich nicht ändern kann, wir müssen nur vielleicht eine bessere Lösung finden oder vielleicht etwas erkennen, das wir mit dem Gaspedal tun können oder etwas anderes tun. Vielleicht meinen Körper auf eine andere Weise verwenden.
