Der MotoGP Grand Prix von Großbritannien brachte Honda weitere Schwierigkeiten. Luca Marini verpasste die Punkte und beendete das Hauptrennen auf dem 17. Platz, nachdem er im Sprintrennen den 15. Platz belegt hatte.
Der Repsol Honda-Pilot erklärte, dass die ersten Runden besonders schwierig waren: ‘Wir sind immer noch weit entfernt. Ich denke, das Problem sind die ersten Runden. In den ersten Runden haben wir einen großen Nachteil, und dann sind es ungefähr eine halbe Sekunde pro Runde im Vergleich zur Spitzengruppe. Aber in den ersten Runden verlieren wir Sekunden, und wir müssen verstehen, wie wir die Energie in den Hinterreifen bringen und wie wir den Hinterreifen zu Beginn des Rennens zum Funktionieren bringen’.
Auf die Frage, ob diese Schwierigkeiten mit den Qualifikationsschwierigkeiten zusammenhängen könnten, antwortete Marini: ‘Vielleicht, ich weiß es nicht. Aber ich denke, dass wir jetzt in der Qualifikation in der Lage sind, eine gute Runde mit dem weichen Reifen zu fahren. Aber wenn wir härtere Mischungen verwenden, haben wir immer Schwierigkeiten’.
Ursprünglich plante der Italiener, einen weichen Hinterreifen und einen harten Vorderreifen zu verwenden, aber er erklärte, dass er seine Meinung geändert hat: ‘Nach dem Sprintrennen wollte ich am Sonntag gerne mit einem harten Vorderreifen und einem weichen Hinterreifen antreten, weil wir damit gut umgehen konnten. Aber als ich sah, dass alle mit zwei Medium-Reifen fahren würden, wollte ich ihnen folgen, um die Daten viel einfacher vergleichen zu können, und es ist auch für den Hersteller besser, ein besseres Feedback zu erhalten’.
