Aleix Espargaró war heute Morgen mit einigen Neuheiten an seinem RS-GP auf der Strecke, sprach aber nicht viel über die Neuerungen am Motorrad. Über Miguel Oliveira, der das Motorrad von 2023 getestet hat, freute er sich über die Gelegenheit, die Aprilia dem Portugiesen gegeben hat, und betrachtete diese Idee sogar als sehr ‘intelligent’.
Vor dem Gespräch über den Portugiesen sprach A. Espargaró kurz über den Test für sich: ‘Ich habe ein neues Chassis und einige Updates in Bezug auf Elektronik getestet. Es war ein erster Test und wir müssen mehr Daten sammeln, um weiterhin für Valencia zu arbeiten. Wir haben das Carbon-Chassis nicht getestet. Es ist ein wenig leichter und ein wenig ‘weicher’ in Bezug auf das, was wir fühlen. Es ist nicht besser oder schlechter, es ist einfach anders und wir müssen mehr Runden drehen und es auch auf einer anderen Strecke testen. Wir haben nicht für Starts oder Motor getestet’.
Und erklärte einen Moment, den er als ‘erschreckend’ empfand, als er sich aus dem Motorrad katapultierte, um sich nicht zu verletzen: ‘Das neue Chassis ist weicher und ich habe das Heck in Kurve 13 verloren. Es war sehr beängstigend und ich bin direkt auf die Wand zugefahren und musste im letzten Moment vom Motorrad springen. Es war nicht wirklich ein Sturz, ich bin sehr weit rausgekommen und war sehr schnell unterwegs und um die Wand zu vermeiden, sprang ich vom Motorrad’.
Dann folgte ein Kommentar zur Haltung von Aprilia, die dem Portugiesen das neueste Motorrad des CryptoDATA RNF MotoGP Teams zur Verfügung gestellt hat:
– Nein, ich habe nicht mit Miguel über das getestete Motorrad gesprochen. Ich weiß, dass er mit der Spezifikation von 2022 angefangen hat und seine beste Runde gefahren ist, dann ist er mit der von 2023 rausgegangen und ich glaube, er hat eine größere Stabilität gespürt, was tatsächlich eine der kleineren Unterschiede ist, die der Fahrer spüren kann, denn zwischen dem Motorrad von 2022 und dem von 2023 gibt es keinen großen Unterschied. Es ist gut, seine Meinung zu haben. Die Strecke ist seltsam und hat ein seltsames Layout, aber es ist gut, was Aprilia beschlossen hat zu tun, und es ist eine kluge Maßnahme, ihm das Motorrad von 2023 zu geben, um mehr Daten zu haben und die Dinge besser zu verstehen. Leider kann er es aufgrund der Regeln nicht bis zum Ende des Jahres verwenden.
Und er schloss: ‘Wenn es nach mir ginge, würde ich beiden Fahrern [von RNF, Oliveira und Raúl Fernández] zu 100% das Motorrad von 2023 geben, aber natürlich ist es nicht so einfach’.
