Nach seinem Rücktritt Ende 2018 wechselte Dani Pedrosa von Repsol Honda zur KTM, um Testfahrer zu werden – eine Position, die er bis heute innehat. Er ist ein wesentlicher Bestandteil des Erfolgs des österreichischen Herstellers und übt Funktionen aus, die er bereits während seiner Zeit bei Honda kannte.
In einer DAZN-Dokumentation erinnerte sich der “kleine Samurai” an seine ersten Schritte als Testfahrer für KTM: ‘Ich war immer sehr gut als Testfahrer, ich hatte es viele Jahre lang bei Honda gemacht, obwohl ich Rennen gefahren bin. Ich hatte Mike Leitner, der viele Jahre lang mein Chefmechaniker bei Honda war. Das Motorrad befand sich in einer Entwicklungsphase, sie hatten 2017 begonnen. Es war ein Schaffungsprozess, bei dem ich mich KTM angeschlossen habe, und der Anfang meiner Arbeit im ersten Jahr bestand darin, die Probleme herauszustellen und sie zu nummerieren: erste Priorität, zweite Priorität, dritte Priorität‘.
Pedrosa betonte, dass es auch strukturelle Eingriffe gab, bei denen die Verbesserungen deutlich spürbar waren: ‘Einige Abteilungen wie der Motor oder die Federung mussten in Bezug auf Personal, Infrastruktur, Ingenieure… wachsen, damit ich das bekommen konnte, was ich verlangte. Jetzt sind sie schneller, effektiver und von höherer Qualität. Es gab so viele Prioritäten, dass wir sagen mussten, solange wir die erste nicht erreichen konnten, konnten wir nicht zur nächsten übergehen‘.
