Die Crescent Yamaha, der Vertragshändler für das offizielle Pata Prometeon Yamaha World Superbike-Team, hat kürzlich eine exklusive Serie von GYTR R1-Superbikes zu Ehren von Jonathan Rea vorgestellt. Diese Motorräder gelten als einige der besten Maschinen für Trackdays und sind für ein ausgewähltes und glückliches Publikum bestimmt.
Mit einer sehr begrenzten Anzahl von Einheiten, von denen nur 10 Stück gebaut werden, wird jedes Motorrad mit der speziellen „JR Winter Test“-Lackierung von Aldo Drudi, dem gleichen Designer, der für die ikonischen Helme von Valentino Rossi verantwortlich ist, versehen sein.
Zusätzlich zu ihrem markanten Erscheinungsbild sind diese Motorräder mit Leistungsverbesserungen und Chassis aus dem GYTR-Katalog (Genuine Yamaha Technology Racing) ausgestattet. Die Leistung wird auf etwa 30 PS mehr als die Standard-Straßenversion geschätzt und erreicht etwa 215 PS.
Paul Denning, Geschäftsführer von Crescent Yamaha und Teamdirektor von Yamaha WSBK, äußerte sich zu dem Projekt: „Wir wollten alles aus dem GYTR-Katalog und von anderen Performance-Teilelieferanten, die wir verwenden, verwenden, um die ultimative R1 zu schaffen, und um ehrlich zu sein, bin ich ziemlich zuversichtlich, dass uns das gelungen ist.“
Denning fügte hinzu, dass obwohl Sammler interessiert sein könnten, die eigentliche Absicht darin bestehe, dass diese Motorräder genutzt und geschätzt werden: „Es wäre schade, ein Motorrad wie dieses zu bauen und kein Benzin und Öl hineinzugeben. Wir möchten wirklich den Kunden bedienen, der Reifen verschleißt und mit einem riesigen Lächeln im Gesicht zurückkommt.“
Alles exklusive Rennmotorräder kombinieren Leistung und Zuverlässigkeit und nutzen verschiedene GYTR-Optionen und Anpassungen von Crescent selbst. Jedes Motorrad wird mit einem Echtheitszertifikat von Crescent Yamaha geliefert und bietet die Möglichkeit, Jonathan Rea bei jedem WSBK-Rennen zu treffen.
Käufer haben auch die Möglichkeit, an einem Trackday in Großbritannien mit einem Techniker von Crescent ProShop teilzunehmen, der das Motorrad entsprechend den Bedürfnissen des Benutzers anpassen wird.
Um dieses Leistungsniveau zu erreichen, erhielten die Motorräder Zylinderkopftüren und eine erhöhte Verdichtungsrate, zusammen mit einem Satz Rennnockenwellen aus dem GYTR-Kit, einem Akrapovič-Auspuff in Weltmeisterschafts-Spezifikation für Ausdauerrennen, einer Suter-Kupplung, einem GYTR-Zylinderkopfdichtung, GYTR-Kurbelwellengehäuseabdeckungen, einem BMC-Rennluftfilter und vielem mehr.
Die Steigerung von über 30 PS und das beträchtliche Drehmoment bringen dieses Motorrad in den Bereich der Hyperbikes, während es die sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung beibehält, für die die R1 bekannt ist. Mit der GYTR-Kit-ECU, die eine breite Palette von Drehmoment- und Traktionskontrolleinstellungen bietet, ist das Motorrad für jedes Fahrkönnen geeignet und bietet ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.
