Letztes Jahr präsentierte CFMOTO in China die 675 SR und im Juli enthüllte sie die 675 SR-R – die wiederum einen Dreizylindermotor verwendet und das erste Supersportmodell des chinesischen Herstellers mit dieser Art von Motor ist.
Bereits in China zugelassen, verfügt das Motorrad über einen 675-Kubikzentimeter-Motor, der bei 11.000 Umdrehungen pro Minute eine Leistung von 95 PS erreichen kann. Das maximale Drehmoment beträgt 70 Nm.
Die Vorderradaufhängung besteht aus einer einstellbaren KYB-Gabel, während hinten ein ebenfalls einstellbarer Stoßdämpfer verbaut ist. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und der Schwingenarm besteht aus Aluminium.
Was das Bremssystem betrifft, so finden sich an der Vorderrad eine 300-mm-Doppelscheibe und zwei radial montierte Vierkolbenzangen. Hinten gibt es eine schwimmend gelagerte Scheibe.
Das Design ist eines der auffälligsten Merkmale der CFMOTO 675 SR-R. Aggressiv und futuristisch, lässt es deutlich erkennen, dass es sich um ein Motorrad mit Rennsport-DNA handelt. Es hat ein LED-Scheinwerfer vorne und schwebende LED-Rückleuchten hinten.
Aber wird dieses Modell den europäischen Markt erreichen? Laut der Website Motorrad Online hat CFMOTO trotz der Zulassung in China das Motorrad bisher nur für China präsentiert. Allerdings wäre Europa ein logischer Schritt: Neben einer Zusammenarbeit mit KTM, die bereits CFMOTO-Modelle auf dem Kontinent verkauft, hätte es keine direkte Konkurrenz in seinem Segment.
