Die MotoGP ist die Königsdisziplin des Motorradrennsports und hat die technologisch fortschrittlichsten Motorräder. Dennoch, obwohl sie von den Fahrern aus physischer Sicht viel abverlangen, gibt es Stimmen, die der Meinung sind, dass die zahlreichen elektronischen Hilfen und die Aerodynamik sie zu einfach zu fahren gemacht haben. Wie zum Beispiel Casey Stoner.
In einem Interview mit der Website GPOne.com sagte der ehemalige Fahrer: ‘Ich denke, das ist etwas, das sich im Rennsport im Allgemeinen verbreitet, es passiert auch im Motocross, wo wir sagen, dass die 450 zu schwer zu fahren und zu groß und leistungsstark ist. Der Motorsport sollte mit den besten Fahrern auf der schwierigsten Plattform sein, und im Moment ist die MotoGP zu einfach. Sie haben nicht genug Kontrolle über das Motorrad. Die Ingenieure machen einen zu großen Unterschied’.
Der Australier ist gegen Flügel und Holeshot-Devices sowie Höhenverstellmechanismen und ist der Meinung, dass ‘sie die Rennen zerstören’, außerdem glaubt er, dass ‘das MotoGP-Motorrad jetzt eines der am einfachsten zu fahrende Motorräder der Welt ist’. Auf die jüngsten Äußerungen von Andrea Iannone zur physischen Anforderung des MotoGP-Motorrads antwortete Stoner:
– Wenn du in der Kurve bist, für die Ausfahrt, sind mehr oder weniger alle gleich, sie haben alle ähnliche Elektronik, deshalb ist die einzige Möglichkeit, einen Unterschied zu machen, beim Bremsen. Wegen der Höhenverstellmechanismen kommst du viel schneller in die Kurve und der Spielraum für Fehler ist viel kleiner. Deshalb sehen wir alle immer am Limit, und wenn du einen Fehler machst, ist es normalerweise ein großer Sturz.
