Die MotoGP ist der Höhepunkt des Wettbewerbsmotorradsports und der Ort, an dem die Hersteller Technologien und Innovationen entwickeln, die oft später in Serienmotorrädern zum Einsatz kommen.
Es herrscht eine starke Wettbewerbsatmosphäre, in der alle versuchen, die Entwicklung innerhalb der Regeln so weit wie möglich voranzutreiben. Angesichts der stabilen Regulierung sind die aktuellen Motorräder immer mehr an der Grenze. Es ist auch ein Spiegelbild einer gesunden kommerziellen Meisterschaft, die für die Hersteller attraktiv ist.
Carlos Ezpeleta, Sportdirektor des Veranstalters Dorna, sprach im Podcast Por Supuesto über den aktuellen Zustand der MotoGP: „Wenn du einen Sport hast, der kommerziell gut dasteht und wächst, werden die Athleten immer besser, die Instrumente, die sie haben, werden immer besser. Und das sieht man. Vor allem in einem Motorsport, der eine so enge Beziehung zur Industrie hat, wollen sie natürlich ihr Produkt verbessern, um es auf die Straße zu bringen, weil sie gewinnen wollen, weil sie mehr gewinnen wollen, und das ist die extreme Wettbewerbsfähigkeit, die den Sport wirklich ausmacht.“
Der Spanier hat keine Zweifel daran, dass die MotoGP die beste Zeit aller Zeiten durchläuft: „Vor etwa zehn Jahren wurden erstmals Flügel, die aerodynamischen Teile des Motorrads, eingeführt, und es wurde viel in sie investiert. Es wurde auch viel in die Motoren investiert – die Motoren liefern über 300 PS und haben einen Liter Hubraum. […] Es ist der leistungsstärkste Saugmotor der Welt, bei weitem. […] Und die Motorräder wiegen 156 kg, das bedeutet, es gibt 2 PS pro Kilogramm. […] Es ist alles an der Grenze. Die Reifen haben sich deutlich verbessert, die Motorräder haben sich deutlich verbessert, die Fahrer haben sich deutlich verbessert, und es ist das beste Zeitalter der MotoGP.“
