Die Brixton Motorcycles bietet die Crossfire 500 an, die das Segment der mittelgroßen Motorräder neu definieren soll. Dieses Motorrad, das in Europa entwickelt wurde, erhält Lob von Fachzeitschriften und scheint dazu bestimmt zu sein, ein moderner Klassiker zu werden.
Das Herzstück dieser Maschine ist ein 486-ccm-Zweizylinder-Reihenmotor, der 47,6 PS und 43 Nm Drehmoment produziert und das gesetzliche Limit für den A2-Führerschein erreicht. Brixton hat sich für einen traditionelleren Ansatz entschieden und auf eine Ride-by-Wire-Steuerung zugunsten einer authentischeren Fahrerfahrung verzichtet.
Die Crossfire 500 spart nicht an der Qualität der Komponenten. Sie ist mit verstellbaren KYB-Federungen, J. Juan-Bremsen und Pirelli Angel ST-Reifen ausgestattet. Das Bremssystem umfasst eine 320-mm-Vorderradscheibe mit einer Vierkolbenzange und eine 240-mm-Hinterradscheibe.
In Bezug auf die Sicherheit verfügt das Motorrad über das Bosch 9.1 ABS-System mit zwei Kanälen, das nur 640 Gramm wiegt. Dieses System wurde speziell für die Crossfire 500 kalibriert und berücksichtigt Faktoren wie den Schwerpunkt und den Reifenumfang.
Das Design des Motorrads zeichnet sich durch sein ikonisches X-Design und ein vollständig aus Edelstahl gefertigtes Auspuffsystem aus, das einen reichen und tiefen Klang verspricht. Die Beleuchtung besteht komplett aus LED, einschließlich des Tagfahrlichts.
Quelle: Brixton Motorcycles
Im Armaturenbrett finden wir einen kreisförmigen LCD-Bildschirm, der alle wichtigen Informationen klar und deutlich liefert.
Mit der Crossfire 500 scheint Brixton eine Balance zwischen moderner Technologie und dem Wesen des traditionellen Motorrads gefunden zu haben und bietet eine attraktive Option für Enthusiasten, die ein mittelgroßes Motorrad mit Charakter suchen.
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