Das ästhetische Scrambler-Styling des Cromwell 1200 X macht deutlich, dass das Motorrad im Wesentlichen ein Straßenmotorrad bleibt, aber besser ausgestattet ist, um leichtes Gelände wie gelegentliche Schotterstraßen zu bewältigen. Es ist keineswegs so leistungsfähig wie der Scrambler 1200 von Triumph, daher können wir zumindest nicht sagen, dass es eine Nachahmung dieses Motorrads ist. Sein Scrambler-Look wird durch eine kleine Windschutzscheibe über dem Scheinwerfer sowie durch Gabelschützer, die etwas Volumen an der Vorderseite hinzufügen, noch verstärkt.
In Bezug auf die Leistung hat der Cromwell 1200 einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Motor mit 1.222 ccm und Kraftstoffeinspritzung. Er hat eine maximale Leistung von 83 PS bei 6.550 U/min und ein Drehmoment von 108 Nm bei 3.100 U/min, was bedeutet, dass er viel Leistung bei niedrigen Drehzahlen hat. Die Leistung wird auch über ein manuelles Sechsganggetriebe, das von einer Kette angetrieben wird, an das Hinterrad übertragen. Die Federungsaufgaben werden von KYB-Ausrüstung übernommen, bestehend aus einer Standard-Teleskopgabel vorne und Doppelfederbeinen hinten. Zum Bremsen verfügt das Motorrad über doppelte 310-mm-Bremsen vorne und eine einzelne 260-mm-Scheibenbremse hinten.
Em termos de preço e disponibilidade, a Brixton está a oferecer a nova Cromwell 1200 X no mercado italiano em apenas uma cor creme. Uma vez disponível, terá um preço de venda sugerido de 11.749 €.
