Brembo hat sich zweifellos als Spitzenreiter in Sachen Bremsen erwiesen. Von den besten Fahrern der Welt bis hin zu Gelegenheitsfahrern, die auf ihre Motorräder angewiesen sind, um von A nach B zu gelangen, sorgen die Brembo-Bremssysteme dafür, dass Millionen von Motorrädern auf der ganzen Welt genauso gut bremsen wie sie beschleunigen.
Natürlich bedeutet der Technologieführer in der Bremsentechnologie, dass die Innovation niemals endet. Daher hat Brembo seine Innovationen für 2024 vorgestellt, wobei die kürzlich erwähnten GP4-MotoGP-Bremssättel den Prozess anführen. Neben der Erfüllung des Hochleistungssegments hat Brembo auch vielseitige Bremssysteme im Sinn – für Fahrer, die das Beste aus ihren Bremsen bei allen Wetter- und Straßenbedingungen verlangen. Hier kommt die Hypure ins Spiel.
Eine Kombination aus den Wörtern “Hyper” und “Pure”, verspricht die Hypure eine beeindruckende Leistung dank ihrer steifen und leichten Konstruktion. Laut Brembo wiegt die Hypure beeindruckende 10 % weniger als ihr Vorgänger und ist somit der leichteste in ihrer Klasse. Trotz ihres geringen Gewichts behält die Brembo Hypure ihre hohe Steifigkeit bei und verbessert das Gefühl und die Ansprechbarkeit der Bremsen.
Brembo hat auch die Wärmeübertragungsfähigkeit der Hypure verbessert, um sicherzustellen, dass die Bremsen auch in anspruchsvollen Fahrszenarien nicht nachlassen. Zur Verbesserung der Effizienz verfügt die Hypure über ein patentiertes Federsystem, Bremsbeläge und Buchsen, das mit einer präzisen Auflagefläche zwischen dem Bremssattel und den Bremsbelägen entwickelt wurde. Dies minimiert das Restbremsmoment und verlängert die Lebensdauer der Bremsbeläge und verbessert die Bremsreaktion.
In Bezug auf das Design unterscheidet sich die Hypure von den früheren Brembo-Designs durch einen asymmetrischen Körper, der den Bremssattel elegant und kompakt aussehen lässt. Im Gegensatz zur GP4-MotoGP liegt der Fokus der Hypure mehr auf der Straße. Brembo behauptet jedoch, dass das Bremssystem “eine außergewöhnliche Leistung sowohl auf der Rennstrecke als auch auf offener Straße” bietet. Wir können in naher Zukunft damit rechnen, diesen neuen Hypure-Bremssattel an Naked Bikes, Sporttourern und Adventure-Tourern mit mittlerer und hoher Hubraumzahl zu sehen.
